Andersson Racing
Golf 1 gti 84 special Ort: Jönköping |
| Tor 30 aug 2012 14:22 |
 |
| Ladiesman skrev: | Jag tanka precis min bil.
Körde slut på absolut första tanken och enligt färddator va den på 5.4 l/100km. Jag fick bilen fulltankad vid leverans så ja vet ej hur de tanka den men ja maxa den tills de nästan börja spilla och när ja räkna sj så fick jag den till 6 l/100km vilket är SJUKT högt även om bilen inte är inkörd. 4.3l/100km är utlovade blandadkörning men för att hård dra de hela säger vi att ja bara körde stadskörning vilket ska innebära 4.7l/100km.. de hade ja accepterat med 5.4(6)l/100km är fan inte klokt. Jag kör vädigt lugnt och låter dsg sköta allt så den växlar vid 2000 varv 80% av tiden sitter jag själv... va fan är felet? enligt handboken är de 150mil innan den är inköprd men nästan hela 2l/100km kan ändå inte stämma ? eller? |
En diesel är som snålast efter flera 1000-mils körning så ha tålamod!
/ Per
|
|
candyweiss
Donator 100
 Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Tor 30 aug 2012 14:43 |
|
| Andersson Racing skrev: | En diesel är som snålast efter flera 1000-mils körning så ha tålamod!
/ Per |
Och en diesel mår inte bra av "småkörning" heller, utan ska gå långturer.
|
|
Ladiesman
Golf 6 1.6 BMT DSG7 -13 Ort: Järfälla |
| Tor 30 aug 2012 21:18 |
|
Candyweiss, bilen är fabriksny och allt var nollad.
Vad ligger din förbrukning på?
|
|
candyweiss
Donator 100
Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Tor 30 aug 2012 21:58 |
|
| Ladiesman skrev: | Candyweiss, bilen är fabriksny och allt var nollad.
Vad ligger din förbrukning på? |
Jag menar att tanken var kanske inte riktigt fylld vid tankning och färddatorn var kanske inte nollad som man gör vid varje tankning. Därför ska du inte ta så hårt på bränsleförbrukningen nu första gången.
Jag äger och kör en bensinare i vanliga fall. Men dieseln jag kör nu ligger på ca 0.45 - 0.55 blandad körning.
Senast ändrad Tor 30 aug 2012 22:43, ändrad totalt 1 gång
|
|
fastson
Donator 100
 Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar |
| Tor 30 aug 2012 21:58 |
|
Min förbrukning på ~1.5 tank ligger på 0.57 (beräknat över 142 mil, dvs senaste gången jag kollade), då är det ungefär 50/50 mellan landsväg och stadskörning och för många korta körningar enligt mig.
Första tanken: 0.53 (855km)
Andra tanken: 0.62 (568km) - Många korta turer till och från staden och citykörning.
Detta är också en helt ny bil med samma motor och växellåda.  Men jag kör knappast efter ECO-principen.
|
|
Ladiesman
Golf 6 1.6 BMT DSG7 -13 Ort: Järfälla |
| Tor 30 aug 2012 22:07 |
|
| Du har manuell ja har automat.. din ligger mkt lägre än min.. ja kom 800km på 50liter... 6,25l/100km...för högt oavsett om bilen är inkörd eller ej.. om ja hade 5.3 hade ja vart nöjd tills den blev inkörd..
|
|
fastson
Donator 100
Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar |
| Tor 30 aug 2012 22:14 |
|
Jag har också DSG7, men det fick inte plats i profilen. 
855km och då hade jag ~20 liter kvar (andra tankningen fick jag i 35 liter).
Mysko att din är så pass hög när du verkar köra mer landsväg än vad jag gör (50/50 på första tanken, 65/35 på andra)
Jag kan göra en tankning snart och se vart jag hamnar på då. Misstänker att det blir ganska högt eftersom jag just nu i princip bara kör till och från jobbet.
|
|
Olof
Golf 6 Kombi 1,6TDI BMT-13 Ort: Eslöv |
|
Ladiesman
Golf 6 1.6 BMT DSG7 -13 Ort: Järfälla |
| Fre 31 aug 2012 1:20 |
|
| Fastson: Om jag hade haft dina siffror så hade jag inte klagat under inkörningsperioden men min ligger hela litern över din. Hur kör du? Lugnt eller gasar du en del?
|
|
fastson
Donator 100
Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar |
| Fre 31 aug 2012 10:25 |
|
Blandat.  Men knappast Eco. Jag gasar på ganska friskt när tillfälle ges.
Kör jag långt använder jag farthållaren, ligger nästan alltid exakt på hastighetsbegränsningen eller strax över i de högre hastigheterna, 90+.
Accelererar snabbt upp till vägens hastighet (vet inte om detta rekommenderas med ECO-principen? Vissa säger att man snabbt ska upp till sin hastighet, andra säger att man ska fisa upp till rätt hastighet).
|
|
odelyrius
Golf 6 105dsg7-11 Ort: Nybro |
| Tis 04 sep 2012 7:29 |
|
Tjena jag har en bluemotion dsg7 masters variant. körd nu 4700mil på 1,5år snittförbrukningen på min enligt färddatorn är 0,54l/mil jag kör väldigt korta sträckor 1-3mil i stöten och allt över 90km/tim drar mer än snittförbrukningen.
jag märkte bara små sklillnader i förbrukningen dom första 1000milen men efter första service 3000mil sjönk den ordentligt och jag körde 100mil på 52 liter för första gången har kommit max 110 mil på 52 liter.
och att det är meningslöst å dra släp med dessa bilar fattar jag inte jag har kört cirka 1400 mil biltransportsläp med bil på och med extrem eco driving kört 17mil på 0,48l/mil kontra 0,82 samma sträcka med hård körning med samma last.
dsg lådan frikopplar(lägger ur växel) när du släpper av helt på gasen och gör man så långt innan man vet att man ska bromsa för å inte bromsa ner sig alls i hastighet så droppar förbrukning helt sjukt mkt.
vilka hjul ni har på bilen påverkar extremt mkt på snittförbrukning på färddatorn.
|
|
candyweiss
Donator 100
Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Tis 04 sep 2012 9:47 |
|
| odelyrius skrev: | | dsg lådan frikopplar(lägger ur växel) när du släpper av helt på gasen och gör man så långt innan man vet att man ska bromsa för å inte bromsa ner sig alls i hastighet så droppar förbrukning helt sjukt mkt. |
Jag har DSG7-lådan i min bensinare och den frikopplar verkligen inte när man släpper gasen helt, men det kan uppfattas så då den motorbromsar extremt lite. Jag har även testa andra DSG7-Golfar, både diesel och bensin och inte någon av dem har frikopplat som du säger. Så där är jag övertygad om att du har fel.
|
|
torpet
 Golf 6 TDI Masters 09 Ort: Stockholm |
| Tis 04 sep 2012 14:51 |
|
| candyweiss skrev: | | Jag har DSG7-lådan i min bensinare och den frikopplar verkligen inte när man släpper gasen helt, men det kan uppfattas så då den motorbromsar extremt lite. Jag har även testa andra DSG7-Golfar, både diesel och bensin och inte någon av dem har frikopplat som du säger. Så där är jag övertygad om att du har fel. |
Borde vara enkelt att kolla genom att ställa DSG:n på högsta växeln i manuellt läge och släppa gasen helt vid ett visst varvtal. Därpå göra samma sak fast med DSG:n i automatläge på högsta växeln.
En diesel bromsar ju rätt duktigt så finns det en skillnad borde den vare högst märkbar. Själv tycker jag att min TDI rullar rätt lätt när jag släpper gasen (och flödesmätaren nollar). Skall försöka komma ihåg att pröva detta vid ett lämpligt tillfälle.
|
|
candyweiss
Donator 100
Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Tis 04 sep 2012 14:57 |
|
| torpet skrev: | Borde vara enkelt att kolla genom att ställa DSG:n på högsta växeln i manuellt läge och släppa gasen helt vid ett visst varvtal. Därpå göra samma sak fast med DSG:n i automatläge på högsta växeln.
En diesel bromsar ju rätt duktigt så finns det en skillnad borde den vare högst märkbar. Själv tycker jag att min TDI rullar rätt lätt när jag släpper gasen (och flödesmätaren nollar). Skall försöka komma ihåg att pröva detta vid ett lämpligt tillfälle. |
Nästan 100 på att den bromsar lika mycket i "manuellt" läge som automatiskt, alltså om man väljer samma växel som DSGn gör såklart.
|
|
candyweiss
Donator 100
Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Ons 05 sep 2012 15:21 |
|
DSG7 motorbromsar precis lika mycket i D som i "Manuellt" läge. Ett enkelt sätt att testa är att skifta mellan
D-läget och N-läget när man släppt gasen. I Drive känns motorbromsen tydligt och i Neutral så rullar den på frihjul. Det är stor skillnad.
|
|
fastson
Donator 100
Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar |
| Ons 05 sep 2012 16:04 |
|
| candyweiss skrev: | Ett enkelt sätt att testa är att skifta mellan
D-läget och N-läget när man släppt gasen. I Drive känns motorbromsen tydligt och i Neutral så rullar den på frihjul. Det är stor skillnad. |
Instämmer, stor skillnad.
|
|
Hookan
Golf 5 Bluemotion-08 Ort: Strömstad |
| Ons 05 sep 2012 17:14 |
|
Hej odelyrius!
Jag har inte testat Golf med DSG-7 men min far har en ny Passat 170 DSG 4-motion med mycket bra drag och växlar bra och snabbt.
Den DSG lådan går inte i friläge när man släpper på gasen helt i typ utförsbacke utan den motorbromsar. Det både känns och syns på displayen i mitten där det står vilken växel som ligger i och trycker man lite lätt på bromsen så växlar lådan ner en växel för att motorbromsa ännu mer.
Håkan
|
|
torpet
Golf 6 TDI Masters 09 Ort: Stockholm |
| Tor 06 sep 2012 8:43 |
|
Frikopplar DSG-lådan?
Har testat lite grand och nog finns där motorbroms. Jag kommer från ett par decennier med 'vanlig' automatlåda och här var det klent med motorbroms men jag misstänker att själva lådan stretade emot en del.
Lite OT: För mycket länge sedan hade jag en tvåtaktare som ju fick smörjolja via bränslet. Inget bränsle (vid avdrag) betyder ingen olja - alltså måste man ha frihjul. Frihjul, trumbromsar, ingen servo - ingen bra kombination. Med en släpvagn med två motorcyklar som tryckte på bakifrån var det inte alltid helt lätt att få stopp på bitarna.
|
|
candyweiss
Donator 100
Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Tor 06 sep 2012 11:17 |
|
| torpet skrev: | | Frikopplar DSG-lådan? |
Någon form av frikoppling är det väl då man står still med D-läget eller "Manuellt"-läge i och håller bromsen nedtryckt. Då vill den ju inte dra iväg i varje fall, minsta lilla man släpper på bromsen så börjar den ju dra.
|
|
torpet
Golf 6 TDI Masters 09 Ort: Stockholm |
| Tor 06 sep 2012 15:38 |
|
| candyweiss skrev: | | Någon form av frikoppling är det väl då man står still med D-läget eller "Manuellt"-läge i och håller bromsen nedtryckt. Då vill den ju inte dra iväg i varje fall, minsta lilla man släpper på bromsen så börjar den ju dra. |
Säkert. Det här 'tomgångsdraget' var mer markerat på min gamla bil dock. Mycket bekvämt i långsamma köer med mycket stopp och sakta rull. Det var bara att hela tiden hålla foten på bromspedalen och lätta lite på trycket när kön rörde sig några meter. På Golfen måste jag emellanåt 'stötta' med lite gas i motsvarande situationer. Likadant, förresten, när jag backar ut från min carport.
|
|
candyweiss
Donator 100
Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Tor 06 sep 2012 15:47 |
|
| torpet skrev: | | Säkert. Det här 'tomgångsdraget' var mer markerat på min gamla bil dock. Mycket bekvämt i långsamma köer med mycket stopp och sakta rull. Det var bara att hela tiden hålla foten på bromspedalen och lätta lite på trycket när kön rörde sig några meter. På Golfen måste jag emellanåt 'stötta' med lite gas i motsvarande situationer. Likadant, förresten, när jag backar ut från min carport. |
Jo det är sant, DSG är inte som de gamla automatlådorna var. Kanon när man kökörde, var ju bara att släppa lite på gasen. Men sen så har ju de vanliga automatarna mycket högre bränsleförbfukning och de växlar inte så fint. DSG har ju dubbla kopplingar, växlar nästan omärkbart och förbrukar mindre bränsle än manuella lådor.
http://sv.wikipedia.org/wiki/DSG-v%C3%A4xell%C3%A5da
|
|
fastson
Donator 100
Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar |
| Tor 06 sep 2012 16:03 |
|
| DSG har ju "creep funktion" så det ska inte skilja så jättemycket, visst det blir kanske inte riktigt samma fart som på en momentomvandlare men det fungerar ganska bra ändå.
|
|
EagleRacing
Golf 6 BMT105 -11 Ort: Karlstad |
| Tis 11 sep 2012 20:55 |
|
Min Golf 1.6tdi bmt -11 ligger alldeles för högt i förbrukning. Som lägst på en tank har jag fått ner den på 0.57. Den har gått 1800mil och jag har inte märkt någon som helst förändring i förbrukningen.
Jag kör visserligen med 225/40-18 på sommaren, men märker ingen skillnad med dubbfria 205:or på vintern.
Körde 20mil landsväg under helgen och kom bara ner i 055 (mätarvärde).
Vad tycker ni, ska jag åka in till handlarn o låta dom kolla över förbrukningen?
|
|
torpet
Golf 6 TDI Masters 09 Ort: Stockholm |
| Tis 11 sep 2012 21:38 |
|
| EagleRacing skrev: | Min Golf 1.6tdi bmt -11 ligger alldeles för högt i förbrukning. Som lägst på en tank har jag fått ner den på 0.57. Den har gått 1800mil och jag har inte märkt någon som helst förändring i förbrukningen.
Jag kör visserligen med 225/40-18 på sommaren, men märker ingen skillnad med dubbfria 205:or på vintern.
Körde 20mil landsväg under helgen och kom bara ner i 055 (mätarvärde).
Vad tycker ni, ska jag åka in till handlarn o låta dom kolla över förbrukningen? |
Min bil, en Masters 110 hk 2009, har gått 4500 mil. De senaste 800 km har varit mest landsväg, en hel del förortstrafik och lite stadstrafik (Stockholm). Jag ligger på ett snitt av 0,46. En snålkörning mellan Nacka och Roslagen (10 mil) resulterade i 0,37 - om man vågar tro på mätaren. Beväpnad med siffror som dessa och andra snåla värden, tycker jag att du gott kan begära en förklaring. Kanske ligger den verkliga sanningen någonstans mellan ytterlighetsvärdena. Det är ofta så.
|
|
EagleRacing
Golf 6 BMT105 -11 Ort: Karlstad |
| Tis 11 sep 2012 21:40 |
|
De värden som presenteras av VW är ju önskesiffror, men man borde ju komma lite närmare än vad jag gör.
Blir en tur till Lecab någon dag.
|
|
fastson
Donator 100
Golf 6 1.6 TDI BMT -13 Ort: Kalmar |
| Lör 15 sep 2012 9:32 |
|
Senaste tankningen, 0.66 (65 mil innan tankning)
Påverkan: Dieselvärmaren används varje morgon innan jag åker till jobbet, den står på 15-20 min.
|
|