[S.VW.A.T]

Nej bara knuten, men den va från 1986 också!

[Mac]

Häftigt att bitarna håller så pass bra som dom ändå gör gör.

[S.VW.A.T]

[S.VW.A.T]

Hej igen.

Det var länge sedan jag skrev något här såg jag. Sedan sist har det skett lite uppdateringar på bilen.

# Digidach2 Lite, logger
# Nira i7x, installerat
# Catcams 3660 kamaxlar
# Ombyggt insug med VR6 spjäll hus

När allt hittat sin plats i bilen va det dags för en mappning och bänkning.
Ag´s i Norrköping fick förtroendet.
Det hela gick inte som väntat då vi stötte på lite problem, lågt soppa tryck och högt avgasmottryck resulterade i ~330 hjulhästar, men det överraskande va att detta resultat infanns sig vid låga 1,6bar övertryck.
Med en åtspänd wastegate och lagad btr så laddar den idag 2 bar, men har ingen siffra på det, men effekt finns det så det räcker och blir över

Här bjuder jag på lite bilder under byggets gång:





Ett AGU insug som vi moddat med större plenum och förbättrade kanaler



Så här ser resultatet ut under huven denna säsongen( Deb blå slangen skall bytas ut till svart )



Bakom spakarna: dashlogger, laptimer och lite kontrollampor


Har tyvärr inte hunnit köra så mycket bana som förväntat, blåste turbopackningen på BUG RUN och haft fullt upp på jobbet. Går på semester på måndag då skall jag försöka hinna med allt som går av stapeln

Hoppas att vi ses där ute på någon aktivitet....

[Sweeper]

Du skulle dragit till race day

Förresten, vad är det för coilpacks som du har? hur kommer det sig att du inte kör original coil on plug?

[S.VW.A.T]

[Sweeper]

[S.VW.A.T]

Roman: Spolar som har inbyggd stärkare har just ingen extern tändmodul.

[Sweeper]

Då tänkte jag rätt, är fortfarande nybörjare, måste läsa på lite