[sebastu]

Tja! Som rubriken säger...

Gulsvart tråd verkar ge ström till tutan, det har jag mätt upp, men hur kontrollerar jag den brunsvarta tråden? Är det den som styrs av själva tutmekanismen på ratten?

Jag har flera tutor hemma, tänkte bygga upp en skön tvåtons-signal, hur kan jag testa dem innan jag sätter i dem i bilen? Bara att koppla på bilbatterier och lyssna?

Tacksam för tips som alltid!
/Sebastian

[sebastu]

Attans vad svårt det ska vara att testa tuta

Jag tänkte att det bara var att köra in 12V och jorda den, men icke...
Relät klickar som bara den, så det känns bra, inga säkringar sönder.

[etanol]

Visst inga problem med att testa en tuta löst plus på plus och minus på minus så tutiletutar det om tutan är hel.

I regel matas signalhorn med tänd ström och aktiveras med jord ofta via relä.
Så för att testa jordfunktionen ansluter man provlampan till plus så kan man se att man får styrjord till både tutan som från reläet.

[sebastu]

Hej.

Ja, jag löste det, problemet var att tutan jag köpt var också trasig
När jag fattade det så blev det lättare.

Av fyra tutor jag hade hemma var alltså alla trasiga, den jag köpte var trasig.
Vad är oddsen på det?

[sebastu]

Haha, han tryckte inte ens på tutan under besiktningen. Istället knackade han hål i ett bromsrör bak
Men det fixade jag i helgen, så det var lugnt.