cracky
Golf 3 Ort: Nässjö |
| Ons 26 aug 2015 8:23 |
 |
Tjena, jo här är den roliga frågan, hur lång tid är "normal" för bilen å starta . När jag sätter mig i bilen å vrider om nycklen direkt till start läge tar de ca 2-3 sec för den å starta dvs inte direkt som på splitter nya bilar kanske inte konstigt men vill endå veta om detta är normalt. (Golf 3 -9 annars går den skitnormalt påpekas att de är mest när den stått still några timmar .. funkar å starta direkt om man varit inne å handlat typ
|
|
cracky
Golf 3 Ort: Nässjö |
| Ons 26 aug 2015 8:25 |
|
| Ska stå 98 inte en smily..
|
|
cracky
Golf 3 Ort: Nässjö |
| Ons 26 aug 2015 8:26 |
|
| Ska stå 98 inte en smily..
|
|
Petta
 Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång |
| Ons 26 aug 2015 8:56 |
|
Låter som fukt. Byt tändspole samt fördelarlock/rotor först. I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it! |
|
cracky
Golf 3 Ort: Nässjö |
| Ons 26 aug 2015 9:15 |
|
| Fukt i själva fördelaren menar du då ?, bara så jag förstår rätt.. är inte så kunnig på bilar haha
|
|
cracky
Golf 3 Ort: Nässjö |
| Ons 26 aug 2015 9:20 |
|
| Fukt i själva fördelaren menar du då ?, bara så jag förstår rätt.. är inte så kunnig på bilar haha
|
|
TheHmm
Golf 1 1.8 GTi Cab -87 Ort: Gällivare |
| Tis 01 sep 2015 13:59 |
|
| cracky skrev: | | Fukt i själva fördelaren menar du då ?, bara så jag förstår rätt.. är inte så kunnig på bilar haha |
Fukt i locket, där rotorn snurrar.
|
|
cracky
Golf 3 Ort: Nässjö |
| Tis 29 sep 2015 0:13 |
|
| Har bytt detta å problemet är kvar, när jag stoppar i nyckeln å vrider till tändläge så lyser batteri å olje lampa hela tiden ska de göra de ?. Har testat att tändspolen funkar iallafall. Får väl testa byta insprutnings delar på den för å se om de är bränsle relaterat
|
|
Lillalisa
Golf 3 1.4 Ort: Jönköping |
| Fre 02 okt 2015 15:40 |
|
| Hade samma problem på min, lämnade in den och fick tändstift,fördelarlock,insprutningsenhet och rotorn bytt. Nu går den som en klocka!
|
|
Petta
Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång |
| Fre 02 okt 2015 16:04 |
|
| Lillalisa skrev: | | Hade samma problem på min, lämnade in den och fick tändstift,fördelarlock,insprutningsenhet och rotorn bytt. Nu går den som en klocka! |
Fast lämna in för byte av tändstift, fördelarlock/rotor vet i fasen om jag gjort..... Insprutet på ABS sitter väl bara med 3 bult? Hoppas de inte kosta allt för mycket? I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it! |
|
cracky
Golf 3 Ort: Nässjö |
| Lör 03 okt 2015 5:26 |
|
Okaj ska lämna in den snart endå måste byta centralinsprutnings gummit "förgasar" gummi kan nämligen lyfta bort hela "enheten" om man kan kalla det så .. kan ju kanske ha med saken å göra 
|
|
Petta
Golf 4 1,6 16v -02 Ort: Finspång |
| Lör 03 okt 2015 8:09 |
|
| cracky skrev: | | Okaj ska lämna in den snart endå måste byta centralinsprutnings gummit "förgasar" gummi kan nämligen lyfta bort hela "enheten" om man kan kalla det så .. kan ju kanske ha med saken å göra |
Förgasarfoten är alltså soper? Och du undrar varför bilen går knas? I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it! |
|
TheHmm
Golf 1 1.8 GTi Cab -87 Ort: Gällivare |
| Lör 03 okt 2015 20:17 |
|
| cracky skrev: | | Okaj ska lämna in den snart endå måste byta centralinsprutnings gummit "förgasar" gummi kan nämligen lyfta bort hela "enheten" om man kan kalla det så .. kan ju kanske ha med saken å göra |
Haha... Kanske 
|
|
cracky
Golf 3 Ort: Nässjö |
|
se om de fortsätter efter bytet