[FaceTatau]

Hej! Har en golf mk2 1991. Hel och halvljus slutade fungera nyss, säkringar är hela, men spaken "klickar" inte längre. Min tanke var om den gått sönder? Borde inte halvljuset fungera ändå när bilen är igång? Hjälp!

[boster]

Har du starkare lampor i ??? prova att byta spak ev ljusomkopplare
en bra sak är att sätta i golf 1&2&3 är http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Belysning/Belysning-o vrigt/Kabelsats-for-stralkastare-2000033888/

[FaceTatau]

Hej! tack för svar, kan bero på att jag har extraljus på 100w stycket, men de är å andra sidan kopplade med ett eget relä... så det borde inte öka belastningen på spaken, men spak och ljusomkopplare ska bytas,

det du länkade till, är det svårt att installera?

[boster]

[FaceTatau]

Allright, och det avlastar elektroniken i spaken helt?

[kallecan]

Men om du tar styrström till dina extraljus så ska det inte gå nå mer ström genom din spak. Kört så 3 år där jag tagit styrström från vänster lykta för mina extraljus.
Svårt o säga för det kan vara så att du kanske kopplat något fel av misstag? Eller det har kanske fungerat en längre period så som du har det nu?

Kan vara som så att det bara blivit utsliten? Ingen aning.

[FaceTatau]

Det kan vara så att spaken gått och dött efter närmare 30.000 mil

har fått tag i ny spak, och ny strömställare för säkerhets skull, som ska monteras på onsdag, så vi får se om det löser problemet! Skriver här i sådana fall, i hopp om att det kan hjälpa andra

[kallecan]

Absolut låt oss veta

[FaceTatau]

Har monterat bort ljusspaken/Ringen och sett att den är defekt, nästa problem är att jag inte får bort övre rattkåpan, är det någon som har några tips? ville lacka övre och undre kåpan när jag ändå höll på nämligen,

sedan undrade jag en annan grej, jag har dubbellysen i grillen, dvs att det tas matarström till twinlighten från huvudkablaget till strålkastarna, och jag ska montera relä-sats till lamporna,
då går det att koppla in det (förutsatt att jag inte vill/orkar klippa och klistra,) så huvudstrålkastarna går på relä, men twinlighten går fortsatt på kabelstammen, men det bör ju halvera den elektriska bördan för spaken i ratten med hälften, eller är jag ute och cyklar? (Det SKA klippas och klistras så allt går på relä, när det inte är 30 minusgrader här uppe...)

[kallecan]

Jag tog bort varningsblinks-glaset och sen bara vickade jag ut den, finns säkert ett rätt sätt, men så gjorde jag

Om du bara tar styrström för relät från "kabelstammen" så kommer det inte fresta på knappen nå vidare mer. (extraljusen relästyrt)

Men jag förstår inte riktigt hur du menar, du ska ha huvudlycktorna relä-styrt, och extraljusen då som halv/hel eller??? Det är ju fortfarande två lyktor så det kommer inte göra belastningen på knappen nå mindre, utan att du bara gör livet mycket jobbigare (om jag förstog dig rätt)

[FaceTatau]

Nej jag tänkte fel! Original kabelstam har uttag för H4. Och från den går det ström till helljus på Twinlighten. Nu sitter allt via relä och endast styrströmen tas från spaken

[FaceTatau]

Jag gjorde en snabb skiss i paint för att visa vad jag menade, någon har någon gång tagit ström till twinlighsten/Extraljusen via huvudlyktorna, vilket gör bördan för spaken alldeles för stor, så nu har jag kopplat så här;

[boster]

är det så du har gjort

[FaceTatau]

Nej h3-orna har inget eget relä. Fanns inget. Så jag kopplade h3 och H4 på samma, med ett relä som klarar 200w, enligt min bild.

[FaceTatau]

Med tanke på att H3-orna varit fulkopplade direkt på strålkastarströmmen, så är det inte så konstigt att spaken packat ihop och åkt på semester...
men nu ska det hålla iaf,

[boster]

Du har biltama relä sats i ??
Men jag skulle ha koppla som bilden jag rita

[FaceTatau]

(Extraljusen som är eftermonterade har ett eget extraljusrelä, detta gäller bara twinlightsen i grillen)

[FaceTatau]

Biltemas reläsats ska enligt instruktionerna bära för 4 lampor eller mer, och över 200w totalt, så det borde vara lugnt, eventuellt köper jag ett extraljusrelä till och kopplar till twinlightsen sedan, men det borde inte behövas,

[boster]

Oki de är så jag menade koppla in ett relä på twinlightsen i grillen de var så bilden jag ritade om det är H1 '/ H3 vet ej jag men jag ritade som det var till för twinlightsen

[FaceTatau]

Jo men twinlightsen var ju idiotkopplade rätt över h4-orna, så det är som sagt inte konstigt att spaken gav upp, nu är de kopplade till h4-orna med, men inte mot bilen, utan mot dubbla ljusreläer, så belastningen ska vara obefintlig för bilens egna elsystem nu,

[boster]

Oki H4 x2 = 60w x2 = 120w H1 eller H3 x2 = 55x x2 110w = totalt 230w

[FaceTatau]

Jajamen! men, det är ett relä per ljuspar, dvs 200w relä på 115w lampor

[FaceTatau]

(sedan har jag säkrat upp det ordentligt med, dubbla 30 ampere säkringar,

[Olof]

[FaceTatau]

Säkringarna är dimensionerade efter reläna och kablarna

[FaceTatau]

Så, då är spaken bytt, och hel och halvljus fungerar perfekt igen,
däremot fungerade inte kitet från biltema med relän osv, det vart något fel så halvljuset stängdes inte av med bilen över huvud taget, man fick dra ut reläerna för att släcka dem, och med det kitet monterat så gick kupéfläkten igång med ljustutan (dafuq?), så jag misstänkte jordfel, men jag jordade det direkt till batteriet för att testa, samma problem, så jag antar, att det är ett måndagsex jag fick,
nu sitter svagare lampor och ingen reläsats, så får jag prova med ett nytt kit sedan,