Orman
Golf 3 GL 1.8 -96 Ort: Borås |
| Mån 09 maj 2016 23:07 |
 |
Som rubriken lyder, så vrider jag alltså tempreglaget hela vägen till det kallaste och fullt flös på fläkten, men blåser ändå varm luft. Får endast något sval luft i kupén om jag kör i högre hastigheter, dvs 80,90+ km/h.
Precis efter jag vrider igång fläkten, så kommer det omedelbart kall luft, men en sekund eller två senare och det övergår till varm luft. Detta händer oavsett om jag kör eller står på tomgång.
Något som kanske är värt att notera är att utomhustemperaturen är ca 23 grader.
Är det jag som missat något, och att detta är helt normalt, eller är det något som faktiskt är fel?
|
|
Olof
Golf 6 Kombi 1,6TDI BMT-13 Ort: Eslöv |
| Mån 09 maj 2016 23:38 |
|
Har du AC i bilen?, och har den fungerat tidigare?
Utan AC i bilen, eller trasig sådan, så får du inte kallare luft än ute. 😉
|
|
Orman
Golf 3 GL 1.8 -96 Ort: Borås |
| Tis 10 maj 2016 1:46 |
|
| Olof skrev: | Har du AC i bilen?, och har den fungerat tidigare?
Utan AC i bilen, eller trasig sådan, så får du inte kallare luft än ute. 😉 |
Har ej AC i bilen, men luften borde ändå upplevas som sval när jag kör på högsta fläkthastighet. Ungefär som en golvfläkt hemma, som bara blåser runt samma luft, men upplevs ändå som svalt när det blåser rakt i ansiktet på en.
Står jag stilla med bilen, så svettas jag alltså mer av att ha fläkten igång, än att köra utan fläkten och bara veva ner ett fönster, och då står jag alltså helt stilla.
Har jag på golvfläkten hemma, så svettas jag mindre av att ha på den, än att bara köra med ett öppet fönster och utan fläkt 
|
|
Grandell79
Golf 4 1.9 TDI Ort: Mjölby |
| Tis 10 maj 2016 5:21 |
|
| Kolla så vredet ute vid motorn på kylslangen funkar. KAn ju vara så att den inte stryper värmen helt.
|
|
ehedman
 Golf 3 1.8 -97 Ort: Utomlands |
| Ons 11 maj 2016 13:26 |
|
| Tänk på att luftintaget sitter i motorrummet...
|
|
r o l l e
Ingen VW Ort: Stockholm |
| Ons 11 maj 2016 19:03 |
|
| ehedman skrev: | | Tänk på att luftintaget sitter i motorrummet... |
NEJ, luftintaget till kupen sitter inte i motorrummet, det sitter i sin egna balja för att du tex vid något läckage från motorn etc inte ska gasas ihjäl direkt eller totalt rökfylla kupen eller få i dig massa avgaser.
|
|