[3riksson]

Nya problem har uppstått i GTI konverteringen.
Har blästrat och rustat upp GTI oken som jag ska ha på 1.6l karossen
och allt verkar passa utan problem förutom bromsslangarna som inte vill passa bolt on.
1.6l org slangarna har Vänstergänga på slangnipeln till oken, men det är ju vanlig Högerergänga i GTI oken så det går inte att mecka ihop.
Vet inte hur jag ska lösa det här problemet lättast!

Kan man få nya slangar pressade på nån firma i uppsala?
Mecka över Rören och hela allt?
Passar GTI slangarna i 1.6l rören?

[3riksson]

Löste detta genom att flytta över hela bromsrören med slangar!

[Berglund]

Jag uppskattar verkligen att du skrev hur du löste det så att vi andra som vill göra likadant får veta

Är det den mjuka slangen som inte passar? eller måste man byta enda upp till huvudcylindern?

Jag har en -80 så jag kanske slipper det en då?

[jockebostrom]

Annars hade väl kanske en adapter funkat i änden?
ena sidan med vänster gäng och andra med höger gäng, vart man nu ska få tag i en sån, hehe

[3riksson]

Det började med att jag skulle försöka byta slangarna bara, men dom gick såklart inte att få bort från röret.
Men eftersom jag har hela gti bilen som donator bil så tog jag helt enkelt rören med slangar i, fick såga upp fäst öronen på båda bilarna men det vart kalas bra i slutet.

[Berglund]

Så det kan gå och byta bara mjuka slangen?

[3riksson]

Det är mycket möjligt.
Finns kanske nippelbenämning på nån reservdelssida?

Vore kul om nån har en GTI vs "vanlig" och kan säga om det är höger eller vänstergänga i röret till slangen,

[Samnerud]

Man kan gå in på mekonomen och be dem göra ett kort bromsrör med lämplig nippel i var ända,som en övergång.Detta fick jag göra då jag köpte stålomspunna slangar till min 16v,de hade inte samma typ av nippel som originaloket ville ha(ändå skulle det vara "bolt on" som så mkt annat eftermarknadsskräp som ALDRIG är det!)