squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
|
squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
| Tis 17 aug 2010 18:39 |
|
Ja då har man luftat bromsarna igen men utan nån större lycka.. pedalen tar fortf. långt ner så tippar på att huvudbromscylindern har sagt upp sig
men har iaf orkat balanserat hjulen och börjat borra lite hål o monterat främre, övre fjäderbens-staget...
imorgon ska bilen iväg och bli injusterad.. ska bli skoj o se om de blir nån skillnad på bilen =P
har jag lite tur så ska ja hinna med och besikta bilen på torsdag alt. fredag // SquiD
"En VW Golf går aldrig sönder, den kan bara tillfälligt upphöra att fungera"
|
|
squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
|
squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
| Ons 18 aug 2010 23:37 |
|
Har ett litet dilemma med bromsarna.. kan de vara för att man monterat på g60 bromsarna som pedalen vill ta långt ner? // SquiD
"En VW Golf går aldrig sönder, den kan bara tillfälligt upphöra att fungera"
|
|
Wiseby
VW Passat Golf 2 Ort: Ulricehamn |
| Tor 19 aug 2010 8:26 |
|
Får väl ta o lufta rejält utav bara fnan. Kan ju va lite små skivet. Golf mk2 -90
Passat TDI -96
Golf mk3 TDI -96
|
|
squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
| Tor 19 aug 2010 8:29 |
|
Har luftat utav bara f*n.. kommer enbart vätska.. ej luft.. // SquiD
"En VW Golf går aldrig sönder, den kan bara tillfälligt upphöra att fungera"
|
|
oPec
Golf 2 Rallye G60 Ort: Östersund |
| Tor 19 aug 2010 12:22 |
|
G60 bromsarna ska inte göra någon skillnad. det är ju ev bara större bromskolv men vätskan fyller ju upp lika bra som på en mindre kolv. förmodligen har du nått fel på bromscylindern eller så har du luft kvar i systemet.. jag har bosch platinastift vet ej om dom passar din bil men du kan ju kolla om du vill.. dom har rullat 100 mil i min g60.. kostade 1600 nya
|
|
VWallin
Golf 2 VR6 Turbo -88 Ort: Östersund |
| Tor 19 aug 2010 18:19 |
|
| Jag tror också på luft i systemet. Om det är huvudcylindern så brukar pedalen fortsätta neråt, inte bara ta längre ner.
|
|
squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
|
squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
|
Emilius
Golf 2 1.6, 1.8, Caddy Mk1 Ort: Västerås |
| Lör 21 aug 2010 2:05 |
|
Haha det typiska felet att det står en kugg fel,
måste ha dragit fruktansvärda mängder soppa också,
det gjorde min med när förra ägaren bytt kamrem på lite klantigt sätt. 1.5 liter milen i en golf cl är fan inte riktigt haha
|
|
squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
| Lör 21 aug 2010 11:38 |
|
Jo den drar mängder med soppa.. men den drar fortf. lika mkt eftersom sprutet är omjusterat..
en maskin som är trimmad och så ska ha mkt bränsle så slipper man riskera att den går magert och spikar sönder.. // SquiD
"En VW Golf går aldrig sönder, den kan bara tillfälligt upphöra att fungera"
|
|
squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
| Sön 22 aug 2010 15:48 |
|
Nån som kan rekommendera en bra olja till just gti 16v motorn?
kör just nu med Del-syntet 10w40.. blev en sån då man nyss monterat ihop den och små kört lite.. men tänkte köra på annan olja sen.. då denna är lite för "tunn" verkar de som.. då det tickar lite mkt från lyftarna..
eller ska man köra med lite finare och tjockare Mineral olja?
funderar lite på en 20w50 olja // SquiD
"En VW Golf går aldrig sönder, den kan bara tillfälligt upphöra att fungera"
|
|
squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
| Ons 25 aug 2010 18:55 |
|
Blev en 20w50 olja.. av märket "76" .. och nu blev tickandet mindre
för övrigt så har de väl inte hänt så mkt me bilen.. ska väl ta nån tur neröver mot Ludvika/Nora innan vintern är här iaf... och hälsa på Tommy79 en sväng // SquiD
"En VW Golf går aldrig sönder, den kan bara tillfälligt upphöra att fungera"
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Ons 25 aug 2010 20:02 |
|
Nice projekt detta!
Är det du själv som portat toppen eller har du lämnat in den? A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
| Ons 25 aug 2010 20:03 |
|
Nä utan det är en gubbe som byggt golf rally motorer i ca 35år som gjort toppen som håller till här i jämtlands trakten // SquiD
"En VW Golf går aldrig sönder, den kan bara tillfälligt upphöra att fungera"
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Ons 25 aug 2010 20:18 |
|
Gött! har du en närmare bild på kanalen? A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
| Ons 25 aug 2010 22:10 |
|
Nä tror inte de iaf tog inte så mkt kort då ja monterade ihop toppen // SquiD
"En VW Golf går aldrig sönder, den kan bara tillfälligt upphöra att fungera"
|
|
squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
|
freddan84
Passat 7 TDI 4-motion Ort: Vansbro |
| Tor 02 sep 2010 7:37 |
|
| squid skrev: | Nä utan det är en gubbe som byggt golf rally motorer i ca 35år som gjort toppen som håller till här i jämtlands trakten |
Åke i krokom? VW Passat 2,0 TDI 4-motion -2017
Ferrari F430 F1 - 2008
Austin A35 - 1957
|
|
Emilius
Golf 2 1.6, 1.8, Caddy Mk1 Ort: Västerås |
| Tor 02 sep 2010 8:19 |
|
Vad för kamaxlar?
Någon nämnde nåt om 276 duration,
men vilken tillverkare? 276 låter som schrick men fanns inga schrick på ultra motor som också nämndes.
276 både på insug o avgas?
Vad va ngk för tändstift?
Jag funderade på att köra 7 nånting vad dem nu hette, skulle tydligen va bra.
|
|
squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
| Tor 02 sep 2010 10:09 |
|
| freddan84 skrev: | Åke i krokom?  |
Självfallet
| Emilius skrev: | Vad för kamaxlar?
Någon nämnde nåt om 276 duration,
men vilken tillverkare? 276 låter som schrick men fanns inga schrick på ultra motor som också nämndes.
276 både på insug o avgas?
Vad va ngk för tändstift?
Jag funderade på att köra 7 nånting vad dem nu hette, skulle tydligen va bra. |
Jag kör med omslipade Original kamaxlar
och jag har aldrig nämnt nått om Schrick kammar eller nått med Ultramotor..
Dom 276graders kammar som nämnts är mina gamla som Tommy79 köpte av mig.. och det var Forsbergs kammar, ej Schrick.. det var smidda kammar
Stiften ja kör med är NGK / VAG Orignal.. // SquiD
"En VW Golf går aldrig sönder, den kan bara tillfälligt upphöra att fungera"
|
|
Emilius
Golf 2 1.6, 1.8, Caddy Mk1 Ort: Västerås |
| Tor 02 sep 2010 23:50 |
|
| Försöker hitta på lite ställen vart man kan hitta på billigare kamaxlar än schrick. Så trist att lägga 8000kr för kamaxlar till en golf, jag menar hade man haft v8 hade man fått en rullpinne kit för samma pengar..
|
|
skjortan
Golf 2 Manhattan Ort: Grums |
| Fre 03 sep 2010 10:06 |
|
| Emilius skrev: | | Försöker hitta på lite ställen vart man kan hitta på billigare kamaxlar än schrick. Så trist att lägga 8000kr för kamaxlar till en golf, jag menar hade man haft v8 hade man fått en rullpinne kit för samma pengar.. |
dli teknik.nu
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Fre 03 sep 2010 10:09 |
|
Dli-teknik.se
|
|
skjortan
Golf 2 Manhattan Ort: Grums |
| Fre 03 sep 2010 11:10 |
|
Så kanske man skriver det ja
|
|
Sweeper
Golf 2 GTI 16V 1.8T -89 Ort: Kävlinge |
| Fre 03 sep 2010 19:00 |
|
Dli teknik har kammar för ca 5200 och det är catcams. Fattar inte varför motor nord har satans dyra jämfört med dem! A quality ABF conversion would eat a VR6 alive in any situation other than a drag strip.
|
|
Emilius
Golf 2 1.6, 1.8, Caddy Mk1 Ort: Västerås |
| Lör 04 sep 2010 18:29 |
|
| Tackar ödmjukast för tipset!
|
|
squid
Golf 2 GTI 16V -88 Ort: Östersund |
| Mån 06 sep 2010 15:17 |
|
Går nu i tankarna på att sälja golfen.. // SquiD
"En VW Golf går aldrig sönder, den kan bara tillfälligt upphöra att fungera"
|
|
Emilius
Golf 2 1.6, 1.8, Caddy Mk1 Ort: Västerås |
| Mån 06 sep 2010 20:36 |
|
| Säljer du delar från motorn isf?
|
|