monterat dit nya Golf 4a växelskaps knoppen med damasken och alla bussningar till länkaget som vi beställt på Bilmetro.
de blev riktigt snygg och grymt täta lägen!
Sen har vi även varit till Vansbro killarna Magnus och Fredrik (Tack till er grabbar de var kanon!) och fått kofångarna och kjolar plastsvetsade till min svarta MK2a så passade även på att lägga igen några skruv hål på cab fångaren.
Dock blev de inte att lägga igen blinkers hålen som vi ville. För vi hittade inte någon plast med samma kod som fångaren. och då fäste det inte, bara dra bort de efter man svetsat Magnus som hållit på med plast sen mitten på 90:talet sa de inte skulle bli riktigt bra. så vi väntar med det då.
så de grejerna ska i väg på lack nu snart
Följande delar var de vi hämtade ut från bilmetro denna gång
Nya bussningar till växel-länkaget
Täck kopor till torkarna
tät ring runt låset på bakluckan
popnitar till kofångarna
clips till grillen
Växelspaks damask
En st ludd tejp
så nu lite bilder..
alla små delar. blir en del om man ska byta alla
de gamla var inte så bra.
Ny blästrade och lackade torkarna med nya fina pluttar
fin damasken
vi var tvungna att modda spaken för att få dit nya knoppen. så fram med slipen och massa kartong för att inte skada inredningen
så fick de bli. kortad ca 2,5cm och lite slipad på kanten
vips så såg de genast ut som man satt i en ny bil
så här blev fångarna till min MK2a kanon
Stort TACK till Fredrik som lät oss vara i hans garage och Magnus för hjälpen med svetsningen av fångarna
Over and out!!
// Nicke G
Golf gti 16v -90
Golf mk1 cab -88
Golf mk2 syncro -87
Audi 80 quattro -87
Hur gör man vid plastsvetsning eg?
Står man och petar lite som vid gassvetsning typ?
finns speciela prylar för det. typ som en värmepistol/lödkolv med munstycke på. sen finns de olika tilsats plaster på rulle som man använder sej av beroende på material
// Nicke G
Golf gti 16v -90
Golf mk1 cab -88
Golf mk2 syncro -87
Audi 80 quattro -87
Inte många som använder den typen av plastsvetsning idag. Nästan alla har gått över till en typ av 2-komponents lim. Mkt lättare o jobba med samt att du inte behöver ta hänsyn till vilken plast det är.. lite upplysning bara
bilen/bilarna blir sjukt snygga btw. o vi syns la på bugrun me hoppas jag !
Inte många som använder den typen av plastsvetsning idag. Nästan alla har gått över till en typ av 2-komponents lim. Mkt lättare o jobba med samt att du inte behöver ta hänsyn till vilken plast det är.. lite upplysning bara
bilen/bilarna blir sjukt snygga btw. o vi syns la på bugrun me hoppas jag !
Mvh henke
hehe så kanske det är men det blir starkt som fan om man svetsar. slipper att de sjunker sen om man spacklar eller så.
japp räkna med att vi är där i år oxå
// Nicke G
Golf gti 16v -90
Golf mk1 cab -88
Golf mk2 syncro -87
Audi 80 quattro -87
Fått hjälp av Norpan att koppla klart elen till mätarhus, färddator och lyset som krånglade lite för oss, men nu funkar de kanon. Så nu är inredningen helt klar förutom stereo panelen och fönster vevarna.
sen har ja även fått hämta min Sibrig fälgar som ska på bruksbilen snart när ja får tag i nå däck
Prylar är även lämnade på lack denna vecka oxå. skulle bli klart till nästa vecka. då blir de montering längtar så till sommaren nu
sen har vi Bokat Bes tid den 15 April 13,20 hoppas de går bra nu då
här kommer lite bilder iaf
Sibring fälgarna!! Tack Fredrik för det! kåporna är numer lackade de oxå. bild kommer
El mek med hjälp av norpan...
de var på håret att de fick plats..
Slut montering pågår ..
Färdigt resultat!! ej klar med palelen till stereon bara.
Knoppen igen..
vi ska nog börja byta cab nu i veckan oxå.. så den blir bytt innan bes
/ Bröderna G
// Nicke G
Golf gti 16v -90
Golf mk1 cab -88
Golf mk2 syncro -87
Audi 80 quattro -87
vårat cab skydd hade kommit.
Magnus som hållit på med plast sen mitten på 90:talet sa de inte skulle bli riktigt bra. så vi väntar med det då.
