lofobia
Donator 100
Caddy GT-1990 Ort: Nora |
| Fre 02 jul 2010 20:07 |
|
Tjenare!
Lutar åt de svarta men med viss modifiering
Här gjorde jag de "planerings"-bilderna
http://www.dubmodder.com/
|
|
RymdSegel
Vento Ort: Strängnäs |
| Fre 02 jul 2010 20:15 |
|
| Vad ska du ha för färg på bilen nu?
|
|
lofobia
Donator 100
Caddy GT-1990 Ort: Nora |
| Fre 02 jul 2010 20:16 |
|
Blir original lacken Men nytt under list då den är i så pass gott skick i övrigt.
|
|
RymdSegel
Vento Ort: Strängnäs |
| Fre 02 jul 2010 20:18 |
|
| Då kommer jag garanterat gilla bilen mera om du har svarta fälgar!
|
|
lofobia
Donator 100
Caddy GT-1990 Ort: Nora |
| Fre 02 jul 2010 20:21 |
|
Hehe okay
Måste bli klar med den snart dock.. Vill ju ut och hinna åka med den i sommar
|
|
lofobia
Donator 100
Caddy GT-1990 Ort: Nora |
| Tis 20 jul 2010 10:00 |
|
Fick hem lite godis igår
Nya däck på breddade plåtisarna och coils
Ska inte montera grejerna än pga det troligtvis blir lack nästa vecka.
Har dock svårt att bestämma mig om jag ska köra med kromade kåporna eller utan.. :S
Vad tycker ni?
Ser ut som ballongdäck när de ligger lösa, men ser tokbra ut på bilen
|
|
lofobia
Donator 100
Caddy GT-1990 Ort: Nora |
| Mån 26 jul 2010 22:08 |
|
Nu när bilen är så gott som klar, lagom till hösten...
Så har jag funderat lite på att skrämma upp motorn lite.
Några tipps på trimm till en 1,6?
Funderat på Nytt avgas 2" med extraktor,
Vassare kam.. Vilken kam bör man välja? GTI 8v? Funkar Alla 8v kammar i 1,6an??
Och hur mycket gör dessa modifikationer UTAN att byta grenrör och förgasare?
|
|
Wolfven
Ingen VW Ort: Lindesberg |
| Tis 27 jul 2010 11:30 |
|
Alla det "trimm" du beskriver går att utföra utan att byta grenrör och förgasare, Gti 8v kam fungerar bra så länge den har suttit en en etta, är det från en två så säkerställ att den är för mekaniska lyftare. (: längtar efter att få se denna, kommer du rulla något i Linde?
vad beträffar kåpor så säger jag på med dem!! eller ge dem till mig :O
|
|
lofobia
Donator 100
Caddy GT-1990 Ort: Nora |
| Tis 27 jul 2010 21:32 |
|
Tjenare!
Okay, tack för svaren
Så en 1,6 GTI kam är att föredra iaf.
Kommer nog rulla en del i linde då jag har vänner där, dock är det en del kvar att göra, men jag hoppas att jag kommer ut på vägarna i slutet av augusti af..
|
|
Wolfven
Ingen VW Ort: Lindesberg |
| Tor 29 jul 2010 10:26 |
|
| Vill du ha ännu vassare kam så går det med 270 graders kam utan att ändra något annat (: men sen börjar det bli dags att byta ventilfjädrar (:
|
|