Golf mk2 1,8l GL -91 (tjejbygge!)

vwtompa

Läste nåt forum om detta å sbp krävde nån form av galler va ja vet går la att kolla med dom annars.....å en reg bes kosta run 700 kr har ja för mig om baksättet e borta.

Palmgren

Jag tror nog du tänker på lätt lastbil nu, där kostar en reggning 770kr men en regbes för mindre ändringar kostar 380kr, kanske behövs vägas då tillkommer 250kr

Wonderland

Vad ja förstått av sambon så säger han att det ska inte vara möjligt att fler än 2 personer kan sitta i bilen, alltså det ska inte finnas nån plats att sitta på och bältena ska vara borta. Jag hade planer på att bygga ljudpanel där baksätet är på nåt snyggt sätt, har dock aldrig hört talas om att man skulle behöva ha någon vägg mellan. Kanske skulle fråga besiktningsmannen när jag ska besikta bilen nästa vecka och hoppas på ett vettigt svar.

Nu har jag iallafall gjort lite mer till bilen idag! Fick hem mina nya regplåtar, fräscht och fint:) Har rivit ur så gott som allt vad heter dämpmatta bakom instrumentpanelen och lagt dit nytt och bytt motorolja. Har också inhandlat regskyltshållare och lite avgasdelar på Biltema idag så jag ska på med nya dämparen. Dessvärre så stötte jag på några mindre roliga problem idag... Skulle byta bränslefiltret, men så klart har bulten kring fastsättningen rostat så den har blivit lite konformad....

Så det VAR en 10, men var som en 10 bara längst i botten och som en 9 längst upp på skallen. Tänkte vara smart och ta avdragare för svåra bultskallar, MEN så klart hade vi bara 10 och inte en 9. Nästa problem var att regplåtsskylten var fel, visade sig vara för EU skylt men jag får väl skylla mig själv som inte lusläser allting. Problem nummer 3 var att vi köpt fel vinkel på rörböjen, skulle varit 45 grader men den vi köpte var 30. Jag skyller allt på sambon Almost_Me som insisterade på en 30 graders! Sist men inte minst..... s upptäckte jag fler rosthål

. Jag skulle byta regplåten bak och när sambon dragit bort den som satt så fick vi se detta.

Jag fattar ärligt inte hur fasen plåten kunde sitta fast över huvud taget!

Får avsluta dagens inlägg med en bild på hur "fint" det blev med nya dämpmattan bakom instrumentpanelen. Måste ju byta när det är MASSOR av mögel!

s0l0m0n

Jag var inne och regbesiktade i april för att endast ha 2 stolar i min MK1. Jag slet bara ur allt vad inredning hette från framstolarna och bak. Inga som helst problem när jag kom in till besiktningen och skulle regga om. Dem kollade så att inte bälterna eller fästerna till bälterna fanns kvar så var det klart. Dock så måste du efter plockat ur allt, åka och väga bilen då den får en ny vikt. Så ett papper från en godkänd våg måste du ha med dig, underskrivna av ansvarig där du vägt den. Tror jag betalade omkring 800kr för att regga om bilen.

Wonderland

Vart nånstans kan man väga bilen då egentligen? På någon verkstad exempelvis eller nåt annat spec ställe?

s0l0m0n

Wonderland

Ah, okej. Får nästan ta och skriva en lista så får jag fråga ut besiktningsmannen på besiktningen;)

Wonderland

Ja då besiktade jag alltså bilen igår och det gick väl som det gick, jag fick iallafall inget körförbud på den

. Trots en skur av problem dagen innan besiktningen på själva besiktningsdagen. Det började dagen innan med att lampan för vattentempen började blinka och att motortempmätaren måste visa fel. Vi kollade vattennivån och jag tvivlar starkt på att det kan vara överhettat på 3 minuter så att vattnet var för varmt kunde jag utesluta. Så klart kunde jag inte få tag på den svarta vattentempgivaren (som Almost_me insisterade på var felet) samma dag, så fick den på morgonen dagen efter. Lycklig som fasen är jag nu att jag skiftade alla däck kvällen innan och inte på morgonen eftersom det bara uppstod fel.... Till att börja med så pissregnade det och jag skulle mecka klart bilen utomhus.

Första felet var att stagen på krockbalken var helt sneda och bultarna sönderrostade. Åkte och köpte givaren som jag sa och köpte nya bultar till balken. Så vi fixade det och skruvade fast regplåten bak med ett par självborrande plåtskruvar (var ju två gigantiska rosthål där hållaren skulle sitta). Ja det gick väl helt ok allt det där efter många om och men. Sen skulle jag montera på fronten och tror ni inte att fästet som sitter mellan balken och själva fronten har bara gått upp i rök? Så det blev att fästa med buntband i hålen där strålkastarspolarna hade suttit, jag vet, jävla tattarlösning men vad gör man 1,5 timme innan besiktningen och allt bara går åt helvete?

Sen När vi är klara med allt så ska vi köra runt lite med bilen på gården och "köra ur" den lite och köra bort oljan som jag råkade spilla på insuget

. Då helt plötsligt börjar det klonka jättekonstigt om bilen som att det antingen skulle vara punka eller att hjulet håller på att lossna. Så vi kollar, nej inte någon punka och bultarna är så jäkla hårt åtdragna. Vi hissar och känner om hjulet sitter löst pga trummorna, nej ingenting. Sen upptäcker vi att ett clips till bromsslangen sitter konstigt och petar ut så det skrapar mot tyngderna på fälgen. Så var det problemet löst. Men det var ju inte allt heller. När vi ska åka iväg till besiktningen, 20 minuter innan den är, så lossnar hastighetsmätarwiren

. Så fort som f*n svänga av vägen, montera ner allt kring mätarhuset och stoppa tillbaka den och den fungerar!

Så efter alla dessa problem så fick jag dessa nedslag på bilen:

1. Fjädersäte, fram vänster, rostskadat
2. Bromsslang, fram höger, skadad
3. Spindelled, höger, glapp

Avgasvärdena landade på:

CO:.............0,1 (0,5)
HC:.............045 (100)
CO2500:.....0,2 (0,3)
LAMBDA:...1,02 (0,97-1,03)

...och bromsvärdena:

Vänster fram: 1,4
Höger fram: 1,6
Vänster bak: 1,0
Höger bak: 1,0

Så idag blev det att köpa spindelled på Biltema iallafall, prisskillnaden 119:-på Biltema och 411:- på Autoexperten var ganska avgörande när jag inte har så jäkla gott om pengar så jag hoppas verkligen det håller! Ett tag iallafall! Ska sno Almost_me's gamla stötdämpare nu när han har köpt coilisar som somliga kostar på sig:P så blir väl fjädersätet utbytt (fortfarande lite luddigt för mig vad fasen det är när alla säger olika och jag inte vet om det är upptill eller nedtill, jag må kanske vara dum i huvet som inte vet det här). Men blir min tur med coilisar sen när bilen får bli lite tillsnyggad. Får ju iallafall skiten sänkt 4 cm när jag byter tills hans dämpare och fjädrar, gäller bara att få ut en bult som är av i ena bakre dämparen, men är väl bara att mojsa på med en grispitt. Har tänkt ut lite lack idéer också som jag ännu inte vill dela med mig av. Vill ju försöka kunna vara lite unik till nästa BugRun

Imorgon blir det nog att köpa bromsslang för 195:- på Autoexperten så ska jag försöka besikta om bilen i veckan så jag har det ur vägen.

Jag har även hunnit med att övningsköra lite idag, har som mål att fixa körkortet innan årsskiftet, men ABSOLUT SENAST till BugRun nästa år! Känns ju lite surt att inte få köra sin egna bil till bilträffen..... Absolut deadline är BugRun så jag har lite tid på mig, bättre det än att stressa och så blir det antingen inte av eller så blir det skit på nåt sätt. Så har jag valt rätt bil att börja övningsköra med då?

Emilius

Vilken ork och motivation det måste finnas hos denna tjejen!

Men lär ju vara tillfredställande med en fräsch bil sen när man vet hur den sett ut innan

Det är bara att kämpa på, vill se resultatet på bug run 2011!

Övningsköra går absolut i golf mk2,
själv övningskörde jag i en jetta mk1 som holminen nu äger

Wonderland

Ja motivation finns det då hos mig till den här bilen och körkortet kan jag lova! Längtar så otroligt till BugRun 2011! Ska bli en sån rolig upplevelse att få åka dit med MIN EGNA BIL som jag renoverat själv (med viss hjälp från bror och sambo när det behövts)!! Jag har så mycket planer för bilen som ska vara klart till träffen nästa år, tycker jag satt ett ganska realistiskt mål för det. Hoppas det finns flera som ser fram emot att få se vad jag åstakommit. Det här är ju mitt första bygge och ska klara resan till körkortet samtidigt så det här är jättespännande för mig

Wonderland

Ja då har jag faktiskt kommit igång med övningskörningen på riktigt! Häromdagen så körde jag på väg för första gången, har innan dess bara kört på gården på 1-2 växel. Första sk lektionen med morsan så fick jag köra ut på stora vägen och köra i hela 70km/h! Stolt över att jag vågade köra så snabbt efter att ha gått från krypkörning:) Tycker att jag lär mig oerhört snabbt så tror faktiskt att jag börjar se körkortet i horisonten;)

Andra lektionen med morsan gick lite sämre eftersom bilen började dumma sig! När Almost_Me körde den samma dag innan mig så började detta problem uppstå.... Helt plötsligt så försvinner gasen, precis som att det skulle sättas en plugg någonstans. Vet inte om det är bränslefiltret som satt igen, har ju bytt tändstift, fördelarlock och rotor. Ska snart byta tändkablar också men har jag rätt som tror att det är bränslefiltret det sitter i? Av bulten att döma så ser det ut som att denna aldrig nånsin blivit bytt....

Jag har fått en idé om hur min bil ska se ut med lacken och nu är jag helt fäst vid att den ska se ut så. Är väldigt sugen på att se vad folk tycker men är rädd att någon ska sno min idé

Vill ju vara helt unik till BugRun. Vore lite tråkigt att komma och tänka "shit nu ska folk få se min sjukt snygga lack" och så är jag inte ensam.... Vågar jag lägga ut den bild jag komponerat ihop i paint?

Smajly

Du kan ju alltid lägga upp en ungefärlig skiss.. Visa inte för mycket detaljer utan bara en överblick hur det kan komma att se ut..

Wonderland

Det är ju just det, kan ju inte lägga upp utan att avslöja hela idén

Wonderland

Nu så är det rull på min lilla pärla igen;) Den har fått stå ett tag nu eftersom den krånglat och haft sig. Först och främst så har den på nåt sätt tappat bränsleflödet när vi har kört, bara sådär inte vid nåt särskilt varvtal eller nånting. Bara tappat gasen, jag / den som nu kört har tryckt ner gasen mer utan att det händer nåt så vips så har den gas igen! Jag tänkte att det var bränslefiltret som satt igen, så det byttes ut men icke. Samma problem. Nu har jag bytt tändkablar och förgasaranslutning och än så länge så har den skött sig bra! Jag har också hunnit med att fixa allting inför besiktningen, så båda främre stötdämparna är utbytta mot visserligen begagnade, men fullt fungerande. Känns inte kul att lägga ner åtminstone 1500 för det om jag iallafall inom en snar framtid kommer att köpa coilovers. Bromsslangen är också utbytt, men när vi skulle till att lufta systemet så gick ju så klart luftningsnippeln av! Så jag tänkte att vi kunde ta bromsoket från den andra golfen vi har står som ska skrotas, samma skit där. Helvetet gick av. Vi försökte ta bort med grispitt, men pitten gick av istället och skiten satt kvar i

. Efter någon timmes försök att få ut nippeln iallafall ur NÅN av bromsoken så gav vi upp. Det slutade med att vi köpte nya på Biltema. Letade som faen efter vilka jag kunde ha, eftersom det står att det bara finns till golf GTI och inte till nån annan Golf2. Men de som sitter på Vento funkar, alltså de med art nr: 66-5024 och 66-5025. Vi hann också notera vid bromsslangsbytet att mina bromsbelägg var SLUT. Bromsskivorna var ju inte heller i toppkvalitet så det införskaffades det med. Så nu sitter det helt nya belägg, skivor och ok framtill. Bävar dock för att lufta systemet bak då det med största sannolikhet kommer inträffa samma skit som fram med nipplarna. Men nu är det rull på bilen och Almost_me får köra in mina nya belägg. Jag har ju hört att man inte ska tvärnita med nya belägg dom första 50 milen eller vad det nu var.

Så klart så kommer aldrig ett fel ensamt, så nu återstår bara nya däck fram och en hjulinställning. Såg att däcken var nästintill blankslitna på insidan, vågar knappt åka till besiktningen för dom kommer säkert notera det så jag får en till ombesiktning! Det är inte någon som råkar ha några hyffsade däck på fälg eller iallafall däck liggandes hemma? Kommer inte ihåg vad det ska vara för storlek på däcken, men det är 14" originalfälgar från en Golf 3 som dom ska sitta på om det råkar vara nån som har bara däck liggandes. Jag vet att jag egentligen borde köpa nya däck, men det känns inte så motiverande att lägga ut så mycket när jag ändå ska köpa nya fälgar till nästa sommar och snart är det ju dags för vinterdäcken... Har också noterat att vänster däck fram SKRIKER så fort vi svänger om det så bara är 50 km/h. Det är fan skamligt....!

Ska passa på att bjuda på lite bromsbilder;)

Så här såg alltså mina bromsar ut innan jag hade gjort nåt åt dom.

Mina belägg var ganska så slut!!! Fattar seriöst inte hur dom där kunde gå igenom besiktningen! Dom trillade ffs isär när jag plockade av dom! Kan inte sluta tänka på att dom kunde lossnat under färd!

Så nu är det nytt och fint:)

R_Golf

Hehe att du bara kunde bromsa innan är ett under men ser fint ut efter bytet, keep it

Wonderland

Det gick faktiskt ganska bra att bromsa, tro det eller ej! Men kommer garanterat bli en ny upplevelse att bromsa ordentligt;)

RymdSegel

Morfars Golf3 hade samma problem där det skrek så fort man svängde och hade lite fart.
Hans hjullager var helt slut om jag minns rätt.

Wonderland

Av mina erfarenheter av dåliga hjullager så skriker det inte riktigt, utan det surrar ganska dovt från dom. Har åkt runt med en ett bra tag som har helt slut hjullager och dom låter högt helatiden. Det här hörs att det låter som däcken, det är väl inte helt osannolikt att det är för att dom är gamla och torra?

RymdSegel

Ja men jag menade däckskrik

Var nog lite otydlig.

Wonderland

Kollade på däcken igår och dom var sen början av 2003 så jag tror nog att dom har gjort sitt. Det låter ju inte när man åker rakt fram annat än när man åker på Enköpings berömda gatstenar, då jävlar låter det som att man polerar skiten! Om man svänger i knappt 20 km/h så låter det inte. Men jag är rätt säker på att det är gamla däck i kombination dålig hjulinställning:P

Wonderland

Nu var det väldigt länge sen jag uppdaterade här, kanske för att det inte hänt så mycket! Jag har beställt nya sulor till min lilla pärla inför vintern iallafall! Insåg att dom jag fick med när jag köpte bilen var snedslitna. Så det som står på tur nu är att byta de bakre stötdämparna också, den har blivit sänkt 4 cm framtill och ska bli det bak med. Måste verkligen göra en hjulinställning också innan jag lägger på vinterdäcken, för känns ju lite surt om de blir snedslitna med en gång! Det står så snett nu så vänster framdäck kränger lite så den släpper ut luft! INTE KUL! Det är väl ungefär det som ska göras nu i år, byta bakre stötdämpare, fixa hjulinställning och lägga på vinterdäck.
Har även fått lite problem med motorn, as usual.... När bilen blivit körd, får stå en liten stund, exempelvis när jag går in och handlar. Sen när bilen ska startas sen för att köra hem så bara tuggar och tuggar den men vill inte gå igång! Man får hålla på ett tag för att få den att vara lite medvillig... Men är väl säkert tomgångsmotorn eller någon av givarna.

Jag börjar lessna lite på att det inte händer så mycket med bilen, men det känns inte så stor vits att göra så mycket nu i vinter eftersom jag övningskör så bilen måste finnas till bruk. Jag får passa på att samla ihop pengar till allt som ska göras, blir en hel del pengar som kommer spenderas! Så får väl se det som ett utmärkt tillfälle att spara ihop till lackningen;) Jag har lagt upp en plan över vad som ska göras fram till BugRun. Först står inredningen som ska fixas sen när det blir dags för sommardäck ska jag köpa nya däck och fälgar samt lacka bilen så sent som möjligt innan BugRun.

Börjar gå framåt med övningskörningen, kökortet verkar inte vara så jättelångt bort! Har hunnit ta en del lektioner nu, men tar paus så jag hinner träna lite hemma med morsan som aldrig har tid. Men till BugRun ska det fanimej vara klart, annars kör jag dit ändå!!! ^^^

Det får väl vara min uppdatering nu tills vidare då det förhoppningsvis kommer hända något såsmåningom!

Wonderland

Hjulinställning: Check!
Nya vinterdäck: Check!
Likadana fälgar bak och fram: Check!

Nu så har det hänt lite mer grejer! Det är nämligen så att jag har satt på extraljus på bilen!

Det blev 2 st NBB Alpha 225 som har xenonkonverterats till 75W! Strålkastarna inköptes på Motorbolaget Umeå, www.motorbolagetumea.se , billigt och väldigt snabb leverans! kostade 200 billigare/st än vad det gjorde på Jula!! Xenonkonverteringen inhandlades på www.humanhabit.se

Så det hela landade på så mycket som 3115:- inkl frakt, men det var det fanimej värt!

Nu så sitter det i originallamporna Biltemas 130W H4 lampor. Här kommer lite bilder från testkörningen idag!

Här har jag filmat lite men det blev skitkass bild när det hamnade på youtube sen

Halvljus: 130W H4

Helljus: 130W H4

Helljus med extraljusen:D

Wonderland

Tänk att jag glömde lägga till ett par bilder till! Skäms på mig!

Dom här vill man inte stå framför eller möta i mörkret!

Så här ser alltså mina nya älsklingar ut när lamporna inte är igång:)

Smajly

Citat: "Halvljus: 130W H4"

Kör du 130watt i lavljusen?

Almost_Me

Wonderland

Tack för att du rättade mig:P

tobbe80

90w i halvljus är rätt ajjabajja hur som, gäller ha koll på ljusinställningen !!! finns inget mer irriterande än när man blir bländad av mötande.. men fint heltljus fick du ifall.. åker själv med 3 x 75w xenon i mina sim

Petta

OSRAMS nightbreaker 250:- paret, sen om du vill gå all in å fixa extraljusgrillen med Nightbreakers H3 lampor

De lyser fasen så mycket bredare å längre än youtube klippet. 60/55 drar mindre kräm från batteriet, generatorn behöver inte jobba lika hårt den drar mindre bränsle... Fast de är klart 130W kan ju va bra om man vill ut i terrängen å ta bilen med på älgjakt.

Där kunde du haft pengar över till annat

tobbe80

Nightbreaker är riktigt grymma !!!

Einefors

Gilla gilla gilla