[Emilius]

Rent motorrum.

[Emilius]

Sålt splitfälgarna, ska köpa mindre fälgar så man kan sänka mer.

Köpt en ny framstötfångare, eller ny och ny en hel iallafall, min va ju 3-delad splitstötfångare.



K&N filter till vevhusventilationen är absolut nödvändigt, jag lovar!
-Iallafall om det ska va lite show som på denna bilen, ska matcha filtrena på förgasarna

[Emilius]

Dåraktigheterna har påbörjats, ett stycke zincgrundad växellåda.

[linus_]

Snyggt! kommer bli riktigt bra:)

[Emilius]

Tackar, men det tror inte jag,
iallafall inte med mina mått mätt, jag blir aldrig nöjd

[Emilius]

Lite nya bilder!











Började lägga igen blinkers på framstötfångaren.

[graul]

[Emilius]

Motorn uppsatt i stativ!

[Emilius]

Topp-less!



Lite wtf-känsla när man plockade av toppen, för det första ser förbränningsrummen och kolvarna så otroligt fjolliga ut,
och man märker vilken liten motor det egentligen är! Fantastiskt egentligen hur man kunde få 140hk ur en sån här liten sak med bara fyrventilsteknik och insprutning som dem enda hästkrafts-producerande hjälpmedlen!

Utöver det lade jag märke till att cylinderväggarna ser väldigt tunna ut, hur mår en sån här motor efter att man borrar den till 2 liter och varvar 7500?



Lite konstiga beläggningar på vissa ställen men stiften såg fina ut.
Spela roll iofs, det ska ju pillas med det mesta här ändå.

[squid]

Om du endå ska köra 2liter så fixa tag på ett 9A block
det är redan 2liter och 16v

[Emilius]

Jo jag vet, ABF är också 2L, men såna motorer kostar.
En borrning kostar 1000kr, det får man garanterat inte någon 2L 16v för

Och sällan till aldrig som ett fräscht sånt block med kolvar säljs separat.

Tror ABF brukar ligga på 9000kr på skrotarna.

Tänkte dessutom ändå köra högkomp gjutna kolvar från Keith Black racing engines..

[squid]

Jo men ett 9A block kostar inte många kronor på skroten och är mera vanligt än ABF motorer

[Emilius]

Okej vilken bil kommer 9A ifrån? Mk3?

Tack för tipset, naturligtvis väljer man ju hellre ett klart block om det är fint.

[crille83]

[Emilius]

Vad ska jag med annan vev till?
vevpartiet är ju ingen skillnad på

Keith Black gjutna kolvar kostar 500kr.

[crille83]

[Emilius]

[crille83]

Du kan max borra cylinderloppen till 85mm,om du ska överladda i framtiden bör du undvika större borr än 84mm. Foderna blir för tunna om du går över de.

problemet är att vevaxelgeometrin blir fel, och då kommer motorn käka vev/ramlager.

Kör på, jag bygger själv en 2.146cc 20V Turbo

[Emilius]

Inget överladd på denna.

Jag får väl leta efter en 9A då.
Om det inte går att hitta delar billigt.

[Wiseby]

Fint bygge men vart ska du ha blinkersen?

[Emilius]

Flyttar blinkers till dimljus eftersom jag ändå inte använder dimljus, men snyggt med glasen där

[Wiseby]

Ja visst är det. Själv tänkte jag sätta dioder i grillen, i den röda listen längst ner på båda sidor av den om det går

[Sweeper]

[crille83]

[Sweeper]

[graul]

Nej 6A motsvarar 9A inte ABF. Brorsan har en sån.

[Sweeper]

Ops, verkar som jag gick vilse i djungeln. Audi hade ingen 150hk 4cyl.

Men det är bra att det finns mer än bara 9A motorn

[Emilius]

[Emilius]

[Emilius]