Lusse
Golf 1 Ort: Hörby |
| Ons 15 sep 2010 18:45 |
|
Ja fälgarna helt svarta istället Im not drunk, Im just avoiding speedbumps
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Ons 15 sep 2010 20:00 |
|
Kommer att bli riktigt riktigt snyggt. Iaf på bilden som kommer upp i mitt huvud.
|
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
| Fre 17 sep 2010 21:56 |
|
Idag blev det lite mer bas i bilen, kopplade in en aktiv baslåda för att kunna lyssna lite bättre på musiken när jag åker till och från jobbet.
Fick bygga en liten träram ibak för att få lådan stabil, alla kablar gömda givetvis
.
Kanonnöjd med resultatet! Bilskadetekniker åt Mitsubishi/Kia.
Hör av dig om du behöver hjälp 
|
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
|
P-plats.se
VW Bora TrendLine -04 Ort: Lilla Edet |
| Lör 25 sep 2010 23:04 |
|
Blir lite nostalgisk när man ser en forumtråd om en Polo då man själv haft några...
Dina säten är lite ovanliga i Sverige, goa att sitta i i alla fall!
| J-ROS skrev: | Tackar! Det finns bara 1.4 i 6N1.
I faceliften kom 125hk 1.6L |
Polo 6N hade följande bensinmotorer:
1.3 8V
1.4 8V
1.4 16V
1.6 8V
1.6 16V (Såldes ej i Sverige)
Svenska Volkswagen valde att inte ta in GTi:n (1.6 16V) som kom -98 utan valde att kalla 1.4 16V för "GTi"!?
Detta gjorde den väldigt dyr att försäkra hos vissa försäkringsbolag men jag vet inte hur det är nu för tiden...
| J-ROS skrev: | Hehe, tänkte ge det en chans iallafall
Det är röd wheelstripe från 3M. |
Vet du vad den tejpen heter??? mv. Patrik Jonasson
VW Caddy Skåp -07
VW Golf GL -83
|
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
| Lör 25 sep 2010 23:27 |
|
Tack för riktigt trevlig info!
Kul att få lite mer info om bilen, jag trivs mycket bra med 1.4L motorn, men jag trodde de också var en ''riktig'' GTi!
Försäkringen är överkomlig, den är ju dyrare än min Mk2 GTi men den är ju visserligen 15år äldre.
Har ingen aning om vad den heter, fick tejpen av en kompis som hade den liggandes. Det enda jag vet är att det står 3M på rullen.. Bilskadetekniker åt Mitsubishi/Kia.
Hör av dig om du behöver hjälp 
|
|
P-plats.se
VW Bora TrendLine -04 Ort: Lilla Edet |
| Sön 26 sep 2010 0:26 |
|
Finns inte många "riktiga" GTi:er i Sverige så det är inte så många som känner till dom...
Själv saknar jag framförallt min blåe Polo ( http://www.p-plats.se/polo ).
Har du några frågor så hör av dig så ska jag se om jag kan hjälpa dig... mv. Patrik Jonasson
VW Caddy Skåp -07
VW Golf GL -83
|
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
| Tis 05 okt 2010 20:26 |
|
Då har jag äntligen fått dit en antennadapter och en antennförstärkare i bilen, skönt om man bara vill byta över till radio ibland.
Huvudenheten är en Pioneer med CD, radio och AUX ingång som används mestadels ihop med min iPhone.
Bakgrundsljuset är grönt precis som bakgrundsljuset till mätarhuset, allt för att bibehålla all så originalliknande som möjligt.
Allt för denna gången! Bilskadetekniker åt Mitsubishi/Kia.
Hör av dig om du behöver hjälp 
|
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
| Ons 06 okt 2010 12:27 |
|
Jahapp då brann en lampa till Xenonet upp imorse.
Känns meningslöst att försöka hitta en ny som passar denna piratskiten, så det får bli att köpa en ny sats.
Får åka med halogenlampor i nu undertiden tills den nya satsen kommer hem, tråkigt men vad ska man göra... Bilskadetekniker åt Mitsubishi/Kia.
Hör av dig om du behöver hjälp 
|
|
polomannen
Moderator Donator 25
Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
| Sön 24 okt 2010 18:35 |
|
Nu så är bilen avställd och inkörd i garaget för vintern.
Demontering och förarbetet inför lack börjar väl så fort jag får ork och tid..
Service-lampan passade på att tändas i veckan med, men jag släckte den direkt och servar bilen till våren istället haha.
Får se om så mycket görs med bilen den närmsta tiden, ska på semester om två veckor så förhoppningsvis kommer jag tillbaks uppladdad och taggad att gå på det igen.
Tack o bock Bilskadetekniker åt Mitsubishi/Kia.
Hör av dig om du behöver hjälp 
|
|
polomannen
Moderator Donator 25
Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
| Sön 24 okt 2010 20:24 |
|
Du ska se min bil just nu...har inte kört med den på tre år---och den är så dammig nu ....får ta ut den till sommar för riktig rengörning och service.
|
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Tor 28 okt 2010 22:29 |
|
| Bort med "pinnarna" i mitten också!
|
|
ghost_boy83
Golf 2 country Ort: Sundsvall |
| Fre 29 okt 2010 8:27 |
|
| Håller me d bort me pinnarna i mittern å släng dit två runda dimljus med xenon i
|
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Fre 29 okt 2010 14:37 |
|
Mycket snyggare! Nu kommer man tänka att sådär ser inte polo ut men vad har han gjort med den?
|
|
Smurfen
Moderator Donator 50
Ingen VW Ort: Utomlands |
| Fre 29 okt 2010 18:37 |
|
| Alltid skoj när folk gör lite udda saker..
|
|
MiWi
Ingen VW Ort: Stockholm |
| Lör 30 okt 2010 6:43 |
|
| P-plats.se skrev: | Polo 6N hade följande bensinmotorer:
1.3 8V
1.4 8V
1.4 16V
1.6 8V
1.6 16V (Såldes ej i Sverige) |
Du har glömt ett par alternativ.
Fanns även två mindre motorer (en 3-cylindrig, en 4-cylindrig) på 1,05 respektiv 1 liter. Min bil körde jag hem från Portugal då jag köpte den 2006, bra riv trots sina 50 hkr.
Varianten fanns även med 1,6-litersmotorn på 101 hkr som även kan hittas i flertalet andra VAG-bilar.
Som en liten parantes fanns faktiskt 1,4 16v med samma effektuttag även i 6N2, dock med annat styrsystem.
Angående 1,4 16v var det endast i Sverige som den kallades GTI. Den "riktiga" versionen såldes aldrig utanför Tyskland, det var en limiterad upplaga endast avsedd för tyska marknaden. 2500 bilar ska ha producerats.
Det som skiljer mer än enbart motorn (som till skillnad från 6N2 har annat styrsystem) är hela bakvagnskonstruktionen som förutom att den innehåller skivbromsar även är en unik konstruktion för 6N1, 6N2 har hel annorlunda uppbyggnad och passar ej. Stolarna delas dock med 6N2.
Angående din Polo J-ROS så har jag ägt en rätt jämlik bil, hunnit med ett gäng Polos än så länge. Jag kan varmt rekomendera dig följande toning på framlamporna. Hade 100W-lampor i mina strålkastare som kompenserade toningen. Nackdelen med xenon i Polon är riktigt jävlig ljusbild då strålkastaren ej är utav projektortyp, lyser starkt men allt annat än bra.
Toningen skedde med budgetmetoden toningsspray. Reflektorerna i standardfärg.
Här med belysningen igång:
Här med lamporna släckta (samt vän med grankotte mot bilen ):
Här med US-sidelights inkopplat:
(Bara en notering, Polon såldes aldrig utanför Europa och framförallt aldrig i US, så att kalla fenomenet US-front blir lite fel)
Rekommenderar dig att skaffa CC-stolarna då åkupplevelsen blir ljusår bättre jämfört med din nuvarande tyginredning. Finns i helsvart utförande vilket borde passa dina behov.
Såhär ser inredningen ut i en gul CC:
Ett tips är att du skaffar baklampor från 6N2 då de passar rakt i utan direkt modifiering, man får koppla om lite elkablar ut till själva bakljuset endast. Ett bättre val än de flertalet grönjävliga stylingljus som finns på marknaden.
Saknar tyvärr vettig bild, men blir enligt följande:
En annan intressant grej är att ersätta original positionsbelysning med samma glödlampor som sidoblinkersen har. Ger ett trevligare (samt lagligt) p-ljus.
Kul att se att du bygger på en sådan iallafall, jag är i full färd i att leta efter ytterligare en sådan till mig. Svart CC står på önskelistan (den mest åtråvärda versionen utav samtliga 6N1).
Som du sa, en sänkning och lite fälgar gör mycket jämfört med en originalbil:
En grej du bör kolla med din bil är om gasspjället öppnar 100%, ett vanligt förekommande fel är att spelet som finns i pedalen gör att man bara öppnar spjället till 85-90% som max. Gjorde en justering på min 1,4 16V och det blev som natt och dag.
Får önska dig lycka till. Har du några frågor kring 6N1 får du höra av dig, det jag inte vet om dem är inte värt att veta. [/img]
|
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
|
Davidzzon
Golf 2 1,8 automat. Ort: Hjo |
| Sön 31 okt 2010 22:49 |
|
GÖTTT SM 3a, dB-dragracing 2011.
SM 2a, dB-dragracing 2012.
SM 3a, Bassrace 2012.
PB: 155.3db
|
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
|
Jaserru
Golf 3 Vr6 Syncro Colour Concept -97, Golf MK2 CL-88 Ort: Hällefors |
| Tor 02 dec 2010 21:23 |
|
Ser ut att bli riktigt bra.
// Tomas
|
|
Einefors
Golf 3 GTI - 93 Ort: Jönköping |
| Tor 02 dec 2010 23:05 |
|
| Mycket stilren polo du har där!
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Fre 03 dec 2010 0:07 |
|
| Nice!
|
|