Nej du behöver inte lossa motorn men det är rätt pilligt. Börja med att ta bort den första biten av avgasröret.
Vill du inte fippla som fan så är det lättast att ta bort förgasare och insug först. Sedan tar du bort de 8 eller 10 muttrar på pinnbultar som håller fast grenröret, antagligen kommer flera av dem att gå av så var beredd på att få kämpa här. Ha på mycket rostlösare dagen innan.
När du fått loss grenröret är det bara att montera extractorröret sen skruva ihop allt igen.
Det är som Oskar skriver väldigt trångt vid drivaxeln... Det går om du hissar upp bilen väldigt högt och tar loss ett stag till vxl-föraren annars blir det att lossa drivaxeln..
Passa dig för att förstöra någon bult i insuget.. Är ett rent helvete om man råkar göra det, jag vet...
Har också konstaterat att det är trångt, därav var min första tanke att lossa hela motorpaketet och hissa ner det (har 4-pelar -lyft, en klar fördel än och ligga och kräla under pallbockar) Tackar för era svar!