MiWi
 Ingen VW Ort: Stockholm |
| Fre 11 nov 2011 0:07 |
 |
Följande gäller:
| Citat: | Inköpsbudget MAX 5000 kr
Ska vara besiktigad tills april (2 i slutsiffra)
Billiga (läs obefintliga) ägandekostnader
Låg förbrukning
Framhjulsdrift |
I övrigt får bilen vara hur ful och jävlig som helst.
Vad har ni för förslag?
|
|
Ostmackan
 Golf 3 Variant 1.6 Ort: Växjö |
| Fre 11 nov 2011 18:49 |
|
En halvskabbig mk2:a går ju att hitta för långt under 5000 och är faktiskt en rolig bil att ha på vintern
Ford escort mk3 och uppåt går ju att hitta billigt, likaså fiestan mk2-mk4
men blir det en ford så köp en som är besiktad!
Dom kan vara riktigt risiga och dyra i repkostnader
har hänt att man fått in någon ford och dömt ut grejer för runt 5lakan på en service då börjar kunderna överväga att sälja/skrota bilen istället
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
|
Philip Thulin
 Golf 4 1,6 16V -00 Ort: Norrköping |
| Fre 11 nov 2011 23:01 |
|
För 5000 spelar det ingen större roll vad du köper, så länge det inte är franskt eller italienskt så funkar det mesta utan större överraskningar.
Som redan sagt, billiga bilar är alltid reparationsobjekt, om man inte ärver en pärla från en släkting typ 
Ta med en bilkunnig kompis om du är osäker på bilen du ska kolla på. Nissan Skyline R32 GTS-t
VW Golf IV |
|
MiWi
Ingen VW Ort: Stockholm |
| Lör 12 nov 2011 1:38 |
|
| Ostmackan skrev: | En halvskabbig mk2:a går ju att hitta för långt under 5000 och är faktiskt en rolig bil att ha på vintern
Ford escort mk3 och uppåt går ju att hitta billigt, likaså fiestan mk2-mk4
men blir det en ford så köp en som är besiktad!
Dom kan vara riktigt risiga och dyra i repkostnader
har hänt att man fått in någon ford och dömt ut grejer för runt 5lakan på en service då börjar kunderna överväga att sälja/skrota bilen istället |
Ford är bra så länge de fungerar. Ju mindre teknik, desto bättre Ford.
Gammal Opel Vectra annars, de går ju på luft och ångör?
| a128 skrev: | Småbilar i någorluna skick är svåra att uppnå
jag tänker då på tex.
Storleksklass peugeot 106, polo, m.m ska man ha något som är någorlunda vettigt och användbart hamnar man över 10.000:-
finns billigare men den kanske bara ta er runt hörnet så är det färdigt
billiga småbilar är hårdvaluta särkilt på höstkanten
för en Golf är det något lättare
men en gammal passat, volvo 740 kan vara lättare när det gäller skicket eftersom dessa bilar börja bli relativt dyra att skatta ca 1500-2000:-/år
alla beganade bilar är reparationsobjekt, oavsett vad som skrivs i en annons
finns en suzuki alto-00 på blocket för 1000:-
med några 2 r
samt en krockad Peugeot 106-94 för 2500:- (häng dit en strålkastainsats från en golf ut å åk )
sök på blocket max 5000:-/stockholm/bilar så ser du vad som erbjuds
använd även allaannonser.se för att vaska fram "guldkornen" |
Jo, absolut. Det är ju det jag gör, men samtidigt vet jag inte så mycket vad av allt "skrot" som kan bli vettig och billig pendlarbil. Jag har faktiskt funderat på Audi 80 med 2-litersmotorn då de går rätt billigt (minns min 93a jag hade förr), 1,8-litersversionen lär ju även vara billig.
Jag har funderat på en likadan Golf jag har nu (1,6-litersförgasarmaskin) då de går hyfsat billigt samt kostar noll för mig att äga. Med lagret fullt av delar så hade det tekniskt sett kunnat gå.
Min högrankade favorit på listan är äldre Polo med 1,3-litersmaskin då de verkar tåla all form av bruk utan att protestera,
Bilen jag skaffar ska brukas 15 mil per dag. Småbil är dock det som är mest aktuellt då driftekonomin kan hållas låg.
| Philip Thulin skrev: | För 5000 spelar det ingen större roll vad du köper, så länge det inte är franskt eller italienskt så funkar det mesta utan större överraskningar.
Som redan sagt, billiga bilar är alltid reparationsobjekt, om man inte ärver en pärla från en släkting typ
Ta med en bilkunnig kompis om du är osäker på bilen du ska kolla på. |
Jag brukar vara den som är rådgivare vid bilköp åt vännerna, så där är det ingen fara!
Det är mer för att få en "bredare" bild än vad som enbart pendlar i mina tankar. Jag har funderat på någon pissig Nissan Micra eller Fiat Uno då de är så otekniska och simpla det bara går men hjärtat slår ju för tyskt...
|
|
darkien
 Ingen VW Ort: Stockholm |
|
mrpete
 Golf 1 GTi -83 Ort: Göteborg |
| Lör 12 nov 2011 9:27 |
|
Jag har en passat L -74
Den är besiktigad till aug 2013
Den är skattebefriad
Den kostar mig 200:-/mån i försäkring i gbg.
Du får den billigt
Enda nackdelen är att den misständer och att det är en bit att åka från sthlm.
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Lör 12 nov 2011 9:34 |
|
Jag har haft en polo från 1991 1,3 centralinsprutning
går hyffsat billigt under 0,6 om man kör snällt
men gammal teknik där man har satt ditt 2 st bränslepumpar för att få till det (precis som på MK2 Golf/jetta), går att hitta för <5000 men gränsfall, dåliga tändhattar ger knackande ljud när motorn är kall
har för nävarande en peugeot 106 1,1 XR-95 även här gränfall om man får något för <5000:- som inte behöver åtgärd innan driftstagning, billig i drift med <0,6 på landsväg, in te särkit svårmeckas som franska bilar bruka vara men kräver tålamod
golf MK2 1,6 förgasare utan katt går att köra under
0,7 har haft 2 st sådanan en 87:a och 88:a
87:an inlöst av motpart efter att blivit påkörd när den stod parkerad på gatan 88:an såld 99 finns fortfarande kvar i registret (NAP508)
MK2 1,8 förgasare utan katt den går under 0,6 med blyad/blyfri 98 oktan modellen heter GT har haft en sådan, men inlöst av motparts trafikförsäkring våren 1996 efter att kört in i hö- sidan på en Ascona från ca 1970 i ca 65-70 km/t
MK2orna men insprutning har dubbla bränslepumpar precis som polo tom. 94 pga. av ålderdomlig teknik
en mk2 är inte den billigaste bilen att äga skatt <1000:-/år En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
