DalaCombi
Golf 7 1.4 TSI GT SC Ort: Stockholm |
| Sön 02 feb 2014 20:06 |
 |
Har kört vår sportscombi ett par veckor nu och tänkte dela med mig av det jag noterat hittills...
Bränslevärmaren
Oöverträffat det största lyftet med den nya bilen för oss som inte har tillgång till elstolpe. Otroligt skönt att få komma ut till en upptinad bil. Vi var lite oroliga för räckvidden på fjärrkontrollen men den visar sig räcka gott och väl.
Automatlådan
Jag har ännu inte riktigt vant mig helt ut med att köra automat. Fantastiskt smidigt och enkelt, men jag har fortfarande inte hittat rätt startteknik. Om jag gasar på samma sätt som när man kröp iväg med koppling så händer nästan ingenting. När jag sen ger lite mer gas skjuter bilen iväg nästan med hjulspinn. Jag försöker hitta mellantinget. Sen undrar jag vad som gäller vid lite längre rödljus-stopp med motorn igång, (t ex fortfarande för kall för S/S) ska man lägga in N då? Eller stå kvar med D inkopplat? Sliter inte det på "kopplingen", på samma sätt som att man inte ska stå med en växel i för länge med en manuell låda.
Keyless
Här är egentligen det enda klart negativa jag upplevt såhär långt. Av någon anledning vill inte bilen låsa sig varken genom att ta i handtaget eller via nyckeln. Det händer ungefär varannan gång vi kört. Det man behöver göra är att öppna någon av framdörrarna, spelar ingen roll vilken, och sen stänga dem igen. Då går det att låsa. Jag har haft bilen inne en gång hos VW utan att de hittade något, men jag måste ta kontakt med dem igen. Problemet kvarstår.
Park assist
Vi valde detta mer som en kul grej, då det inte kostade så mycket extra, men det har visat sig fantastiskt användbart. Fungerar förvånansvärt bra.
Start/Stopp
Jag blir inte klok på hur detta ska hanteras tillsammans med DSG-lådan. Visst känns det vettigt att motorn slår av sig vid rödljus och liknande "längre" stopp, men det blir bara irriterande när bilen slår av sig själv 2-3 ggr köandes på väg in i en cirkulationsplats eller korsning. Jag finner mig själv jonglerandes med att slå av och på funktionen under resans gång, vilket blir ganska tröttsamt. Hur tänker ni andra kring detta?
Stereon
Ångrar mig att jag snålade på Dynaudio. Visst låter det bra för det mesta ändå, men jag tänker ändå att det hade varit värt de där kronorna för att kunna dra på ordentligt nån gång ibland.
Men summa summarum är jag supernöjd! 
|
|
Tooth
Ingen VW Ort: Göteborg |
| Sön 02 feb 2014 21:23 |
|
Vad gäller Automatlådans funktion när man står stilla så ska man inte lägga den i "N" läge, DSG lådan har en egen funktion där den lägger sig själv i "N" läge när man har i Drive läget.
Hoppas du förstår vad jag menar!
|
|
Peter_senior
 Golf 7 Alltrack -18 Ort: Halmstad |
| Sön 02 feb 2014 21:50 |
|
DSG 7
Jag brukar ibland lägga den i N vid längre stopp. Den frikopplar ju om du låter den ligga i D med foten på bromsen så det spelar nog ingen roll. Eftersom vi har haft DSG bil länge (GTI) så har jag vant mig vid startbeteendet. DSG 7an är nästan mer följsam än DSG 6:an. Bägge är kanon som ”automater”.
Keyless har jag inte och vill inte heller ha  så här får någon annan svara.
Start/Stopp
Det är många faktorer som påverkar om den ska aktiveras eller ej. Temperatur, laddningsnivå batteri, dvs. antal aktiva elförbrukare osv. Det styr man knappast. Jag har avaktiverat det permanent, dock återställningsbart. Vill inte hålla på att ”tramsa” med knappen eller lätta på bromsen för att den inte ska stanna.
Har lagt en del tid på att utreda detta. Vill du läsa om hur man får bort det se tråden, inlägget per 2 Jan 2014 är här:
http://www.volkswagengolf.se/viewtopic.php?p=343538#343538
Radio Composition Media
Har du Composition Media? Tycker stereon är betydligt bättre än väntat så jag saknar inte Dynaudio direkt.
Också nöjd SC ägare  ! Seat Leon Cupra R -18 / Golf Alltrack 1.8 TSI DSG -18 / Skoda Fabia -18 |
|
amullo
 Golf 7 -14 GT 2,0TDI DSG Ort: Stockholm |
| Mån 03 feb 2014 8:19 |
|
Bränslevärmaren
Kan bara hålla med! Helt underbart att bara kunna "klicka" på den. På jobbet har jag dock varmgarage.
Automatlådan
Har också lite "ryck" vid start. Har dock DSG6. Misstänker att det kan justeras eller blir bättre när bilen körts in lite mer.
keyless
Har inte, vanliga nyckeln duger.
Park assist
Perfekt i stan! Har hittat platser som jag annars bara kört förbi. Dock parkar jag fortfarande ofta själv när jag ser att det "går ändå". Systemet är bra, men lite långsamt ibland.
Start/Stopp
Klickar bort det när det blir kö.
Stereon
Har basstereon och tycker faktiskt att den är okej. Lyssnar ju iofs mycket på radio
Ljuset
Har bi-xenon och tycker halvljuset är riktigt bra, dock är helljuset klent. Skall på några extraljus. Som tur är tog jag inte dynamic light assist, då hade det inte gått
Larm
Valde fabrikslarmet, men blev snuvad på "överfallslarm"knappen! Den erbjuds inte i Sverige! Dåligt. //Anders
-14 Golf GT TDI DSG
-09 BMW 320d e91LCI Step M-sport
-10 Multistrada 1200s |
|
SC-acke
Golf 7 1,2 TSI SC Ort: Stockholm |
| Mån 03 feb 2014 17:13 |
|
"Keyless
Här är egentligen det enda klart negativa jag upplevt såhär långt. Av någon anledning vill inte bilen låsa sig varken genom att ta i handtaget eller via nyckeln. Det händer ungefär varannan gång vi kört. Det man behöver göra är att öppna någon av framdörrarna, spelar ingen roll vilken, och sen stänga dem igen. Då går det att låsa. Jag har haft bilen inne en gång hos VW utan att de hittade något, men jag måste ta kontakt med dem igen. Problemet kvarstår."
För mig är detta en kanonbar funktion. Tänk bara på att du inte får hålla om/runt handtaget när du skall låsa bilen. Då känner sensorerna på hantagets insida av din hand och "vägrar låsa" använd bara pekfingret tex och peta på sträcket på handtaget. Funkar inte detta då är det något fel på din bil. och kolla att dörrarna och bakluckan är ordentligt stängda. Om inte fungerar det inte att låsa.
|
|
Stringfellow
Golf 7 TDI 150 GT BMT Ort: Stockholm |
| Tis 04 feb 2014 7:19 |
|
Ang start/stopp är jag väldigt duktig på att stänga av den, annars finns det ju ett läge på bromsen som bromsar helt men inte frikopplar, typ som ett dragläge, där aktiveras inte start/stopp.
Annars tycker jag start/stopp är lite felkalibrerat, stänger av sig innan motorn är varm, innan kupén är helt varm och ibland så tätt att man undrar hur batteriet tar stryk...
|
|
DalaCombi
Golf 7 1.4 TSI GT SC Ort: Stockholm |
| Tis 04 feb 2014 9:27 |
|
| SC-acke skrev: | "Keyless
Här är egentligen det enda klart negativa jag upplevt såhär långt. Av någon anledning vill inte bilen låsa sig varken genom att ta i handtaget eller via nyckeln. Det händer ungefär varannan gång vi kört. Det man behöver göra är att öppna någon av framdörrarna, spelar ingen roll vilken, och sen stänga dem igen. Då går det att låsa. Jag har haft bilen inne en gång hos VW utan att de hittade något, men jag måste ta kontakt med dem igen. Problemet kvarstår."
För mig är detta en kanonbar funktion. Tänk bara på att du inte får hålla om/runt handtaget när du skall låsa bilen. Då känner sensorerna på hantagets insida av din hand och "vägrar låsa" använd bara pekfingret tex och peta på sträcket på handtaget. Funkar inte detta då är det något fel på din bil. och kolla att dörrarna och bakluckan är ordentligt stängda. Om inte fungerar det inte att låsa. |
Jag gillar också funktionen. Men just nu är något trasigt.
Eftersom det inte heller går att låsa med nyckeln så beror det inte hur jag håller handtaget. Jag tror inte heller det beror på att någon dörr inte skulle vara ordentligt stängd eftersom det inte spelar någon roll vilken dörr man öppnar och stänger för att få låsningen att hoppa igång igen.
|
|
DalaCombi
Golf 7 1.4 TSI GT SC Ort: Stockholm |
|
Peter_senior
Golf 7 Alltrack -18 Ort: Halmstad |
| Tis 04 feb 2014 20:39 |
|
| DalaCombi skrev: | Ja, composition media. Tror jag Det är väl den som ingår i GT.
Att avvaktivera den själv låter lite vågat för min smak. Påverkas inte garantier om man varit inne och pillat själv? |
Man får göra en bedömning av om hur det påverkar bilen. Har genom åren ”pillat själv" en del på våra fordon under garanti tiden. Hittills har det gått bra. Det är ju så skoj  .
På Fredag ska jag in med SC:n i ett garanti ärende och det ska inte påverka just den åtgärden som ska vidtas då. Har inget med S/S att göra.
Har vänt på det - om vi behåller bilen i några år hur utslitet blir inte startmotor drev, kuggkrans, batteri, vev- ramlager som titt som tätt är utan oljetryck… När bilen är ny ska den inte köras på halvkall motor i onödan, men det sker ju när S/S går in. Jag kommer nog ihåg att trycka på brytaren men min fru gör det inte...eller dotter /son när de har den. Seat Leon Cupra R -18 / Golf Alltrack 1.8 TSI DSG -18 / Skoda Fabia -18 |
|
DalaCombi
Golf 7 1.4 TSI GT SC Ort: Stockholm |
| Fre 14 feb 2014 9:12 |
|
| Har fått en uppdatering på problemet med Keyless som inte låser. Det är numera ett känt problem hos Volkswagen centralt och de jobbar på en lösning...
|
|
Veronica
Golf 7 1,4 DSG7 Masters Ort: Göteborg |
| Tis 01 apr 2014 7:52 |
|
| Angående start/stopp så fungerar det i Passaten (2013 DSG) att den stänger av sig om man trycker ner bromsen lite extra, men trycker man bara mjukt och inte "hela vägen" så är motorn fortfarande igång.
|
|