Hejsan, det ser ut som en 1.6? Vanliga i dem polo jag fått in på jobbet.
Det du ringat in är en bult som är JÄTTE klen så drar man åt dem går dem av, ska dras med väldigt väldigt lite nm, en sån hade gått av på en kund bil, samma du ringat in faktist och pissade ut olja vid ventilkåpan då (är dem 3 som håller fast ventilkåpan) kolla med en VW verkstad om dem har sån hemma.
Dras med ca 5-9nm har ajg för mig! den är smalare längst upp innan "hatten" än resten av m6an
Har den gått av får du troligen svetsa på en mutter och skruva ur den, dem ät jätte lätta att få ur när du fått dit ngn enstaka loppa i en mutter
Den på TS bild är inte samma som i din bild Petta, den är en enda enhet bult med stort huvud och väldigt tunn precis under sen en m6a under det tunna o ner till
Bilden är tagen från ETKA bilderna överensstämmer aldrig, de är inte de viktiga. De viktiga är artikelnumret, men eftersom jag inte vet motorkod går de ju inte att ge en, utan alternativa nummer. Numrena stämmer, annars har TS inte en MK3 1,6 motor
030103531D
Kostar drygt 40 spänn på VAG:
030103531D - BOLT
Price: 4,17 € with 19% value added tax
I like how Petta is building the ultimate mk3 out of all the best bits that VW supplied for it!