Golfen gick först helt och hållet sen så fuckade den upp sig genom att lägga av, så jag fick köra den på monsterhöga varv, den slocknade och vi fick starta igång den med startkablar, då kunde jag köra på motorvägen när jag höll högt var men sen dog den totalt och vi fick putta hem den sista kilometern.
Frågan är, jag får upp felkod 515 hallsensor?, finns det bara en hallsensor, och är det då lika bra att byta hela förgasareinsprutsningsenheten eller vad man kallar det, till en bättre begagnad ?
Har även fått upp felkod 523
Kontakten där verkar lite "vajig".
Precis denna hallgivare sitter riktigt i fördelarlocket och är utbyttbar med lite demontering av fördelaren. Alternativt en bättre begagnad komplett fördelare.
Låter även av symtomen att döma som det handlar om en trött hallgivare.
Med den andra felkoden (523) kan det löna sig att se över dess kontakt och se om det har effekt åtgärdad.
Problemet löste sig, fick reda på att man kunde köra ut-sluta variant genom att lägga tändstiften på motorblocket(fick ej gnista), tändkabeln från tändspolen (fick ingen gnista), = bytte fördelare från biltema(å369 kr ) problemet löst!
Problemet löste sig, fick reda på att man kunde köra ut-sluta variant genom att lägga tändstiften på motorblocket(fick ej gnista), tändkabeln från tändspolen (fick ingen gnista), = bytte fördelare från biltema(å369 kr ) problemet löst!
