jocke1
Golf 2 CL 1.8i -90 Ort: Örebro |
| Fre 20 feb 2015 7:56 |
 |
Hej,
Har som framkommer i rubriken en Golf 2 cl 1.8i -90 som drabbats av nya problem. För ca två veckor sen hade jag (förmodligen) en ispropp i bränslesystemet som gjorde att bilen inte startade, envis som jag var försökte jag ändå och drog istället ur krämen ur batteriet från biltema såklart. Lånade en batteriladdare och laddade upp batteriet över ca 1 dygn, indikatorn visade att det var fulladdat. Åkte hem från jobbet nu på morgonen, startade som den skulle och allt va som vanligt. När jag är i stan ser jag att batterilampan lyser lite svagt, fundrar vadan detta så jag provar släppa gasen/gasa mer osv. Släppte jag gasen helt lyste lampan starkt, ju mer jag gasade desto svagare lyste det. Låg jag på över ~3500rpm slocknade den helt men tändes givetvis igen om jag gick under det.
När jag kom hem på parkeringen stängde jag av bilen och skulle prova starta igen, men det enda som händer nu är att det klickar en gång någonstans i motorn. Jag har inget som indikerar att batteriet är urladdat igen, ingen svag belysning eller liknande. Har något gått sönder eller är batteriet urladdat? Jag kan tillägga att jag kör ganska många korta sträckor, oftast fram och tillbaka till jobbet dagligen och det tar ca 10min stadskörning så kan tänka mig att batteriet sällan hinner laddas upp igen. Men startmotorn går ju inte ens runt och det hade den väl åtminstone gjort tänker jag? Dålig koll på bilar, betalar hellre någon annan som får laga, men nu är jag mest intresserad av vad felet kan vara?
För dig som inte orkar läsa allt  :
Startade bilen utan problem.
Batterilampan började lysa halvvägs hem genom stan.
När jag kommer hem och försöker starta bilen igen hörs bara ett klickande ljud från motorrummet.
Tacksam för svar!
|
|
r o l l e
Ingen VW Ort: Stockholm |
| Fre 20 feb 2015 9:51 |
|
| jocke1 skrev: | Hej,
Har som framkommer i rubriken en Golf 2 cl 1.8i -90 som drabbats av nya problem. För ca två veckor sen hade jag (förmodligen) en ispropp i bränslesystemet som gjorde att bilen inte startade, envis som jag var försökte jag ändå och drog istället ur krämen ur batteriet från biltema såklart. Lånade en batteriladdare och laddade upp batteriet över ca 1 dygn, indikatorn visade att det var fulladdat. Åkte hem från jobbet nu på morgonen, startade som den skulle och allt va som vanligt. När jag är i stan ser jag att batterilampan lyser lite svagt, fundrar vadan detta så jag provar släppa gasen/gasa mer osv. Släppte jag gasen helt lyste lampan starkt, ju mer jag gasade desto svagare lyste det. Låg jag på över ~3500rpm slocknade den helt men tändes givetvis igen om jag gick under det.
När jag kom hem på parkeringen stängde jag av bilen och skulle prova starta igen, men det enda som händer nu är att det klickar en gång någonstans i motorn. Jag har inget som indikerar att batteriet är urladdat igen, ingen svag belysning eller liknande. Har något gått sönder eller är batteriet urladdat? Jag kan tillägga att jag kör ganska många korta sträckor, oftast fram och tillbaka till jobbet dagligen och det tar ca 10min stadskörning så kan tänka mig att batteriet sällan hinner laddas upp igen. Men startmotorn går ju inte ens runt och det hade den väl åtminstone gjort tänker jag? Dålig koll på bilar, betalar hellre någon annan som får laga, men nu är jag mest intresserad av vad felet kan vara?
För dig som inte orkar läsa allt :
Startade bilen utan problem.
Batterilampan började lysa halvvägs hem genom stan.
När jag kommer hem och försöker starta bilen igen hörs bara ett klickande ljud från motorrummet.
Tacksam för svar! |
dåliga kol (de som leder spänningen ut ur generatorn) låter det som med din felbeskrivning. I början när kolen inte är helt slut så kan du få lite laddning om du håller varv.
Ladda batteriet
En timme efter avslutad laddning mät med spänningsmätare över batteriet, borde visa 12.8 V ungefär
Starta motorn, varva till motorn kort +2000 rpm och låt den sedan stå på tomgång
Mät spänningen över batteripolerna, ska vara +13.5V
Om spänningen är över 12.8 V (vad du fick i första mätningen) men under 13.5V är kolen dåliga. Är spänningen ännu lägre kan det vara någon sladd etc det är fel på, eller kolen.
Kolen sitter i laddregulatorn och dessa byts som en enhet, lätt åtkomlig på plats i bilen.
|
|
jocke1
Golf 2 CL 1.8i -90 Ort: Örebro |
| Fre 20 feb 2015 21:48 |
|
| r o l l e skrev: | dåliga kol (de som leder spänningen ut ur generatorn) låter det som med din felbeskrivning. I början när kolen inte är helt slut så kan du få lite laddning om du håller varv.
Ladda batteriet
En timme efter avslutad laddning mät med spänningsmätare över batteriet, borde visa 12.8 V ungefär
Starta motorn, varva till motorn kort +2000 rpm och låt den sedan stå på tomgång
Mät spänningen över batteripolerna, ska vara +13.5V
Om spänningen är över 12.8 V (vad du fick i första mätningen) men under 13.5V är kolen dåliga. Är spänningen ännu lägre kan det vara någon sladd etc det är fel på, eller kolen.
Kolen sitter i laddregulatorn och dessa byts som en enhet, lätt åtkomlig på plats i bilen. |
Tack för svar. Hur ska jag kunna starta motorn när den bara klickar? Är det en sån här jag ska ha isåfall?
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Elsystem/Generator/La ddningsregulator/LADDNINGSRELA-63311005/
Kan det vara något annat tänkbart fel? Jag tänker typ om batteriet har gett upp eller så? Ska låna hem en multimeter från jobbet på måndag och mäta. Ska ta in batteriet imorgon och ladda upp det över natten så får vi se om det är någon skillnad sen.
|
|
r o l l e
Ingen VW Ort: Stockholm |
| Lör 21 feb 2015 8:33 |
|
Det är för att det klickar du måste börja med att ladda batteriet. Många gånger när batteriet är urladdat klickar det bara i reläer...
Men ladda du batteriet (billigt....) istället för att köpa nytt batteri, startmotor et så är du en bit på vägen. Om du sedan mäter spänning så kan du få fram just om batteiret verkar ok och det är annat fel som laddningen.
Det är en sådan produkt du ska ha, men ej just den. Skämtartiklar för bilar från bilbutteriks låter man vara, titta på tex nascom då vw och audi har lika generatorer.
|
|
r o l l e
Ingen VW Ort: Stockholm |
| Lör 21 feb 2015 8:35 |
|
Det är för att det klickar du måste börja med att ladda batteriet. Många gånger när batteriet är urladdat klickar det bara i reläer...
Men ladda du batteriet (billigt....) istället för att köpa nytt batteri, startmotor et så är du en bit på vägen. Om du sedan mäter spänning så kan du få fram just om batteiret verkar ok och det är annat fel som laddningen.
Det är en sådan produkt du ska ha, men ej just den. Skämtartiklar för bilar från bilbutteriks låter man vara, titta på tex nascom då vw och audi har lika generatorer.
|
|
jocke1
Golf 2 CL 1.8i -90 Ort: Örebro |
| Lör 21 feb 2015 16:07 |
|
| r o l l e skrev: | Det är för att det klickar du måste börja med att ladda batteriet. Många gånger när batteriet är urladdat klickar det bara i reläer...
Men ladda du batteriet (billigt....) istället för att köpa nytt batteri, startmotor et så är du en bit på vägen. Om du sedan mäter spänning så kan du få fram just om batteiret verkar ok och det är annat fel som laddningen.
Det är en sådan produkt du ska ha, men ej just den. Skämtartiklar för bilar från bilbutteriks låter man vara, titta på tex nascom då vw och audi har lika generatorer. |
Okej, Biltema duger bra till min gamla bil, kommer hellre undan billigt. 
Kollade batteriet idag och indikatorn för batteriets hälsa var grön, så det borde ju finnas kräm? Lyckades också identifiera vilken del klickandet kommer ifrån, se bilden.
http://imgi.se/image.php?di=JAIX
Det är i den där rostiga saken som har en strippa runt sig som det klickar (är jag ganska säker på, åtminstone åt det hållet), vad är det för del?
|
|
Jon@s
Golf 2 x 6 Ort: Orsa |
| Lör 21 feb 2015 18:22 |
|
Den rostiga saken är solenoiden på startmotorn som gör att startmotorn slår till vid start. You can drink my beer, but you can never take the last one |
|
jocke1
Golf 2 CL 1.8i -90 Ort: Örebro |
| Tis 24 feb 2015 20:41 |
|
| Jon@s skrev: | | Den rostiga saken är solenoiden på startmotorn som gör att startmotorn slår till vid start. |
Okej!
| r o l l e skrev: | Det är för att det klickar du måste börja med att ladda batteriet. Många gånger när batteriet är urladdat klickar det bara i reläer...
Men ladda du batteriet (billigt....) istället för att köpa nytt batteri, startmotor et så är du en bit på vägen. Om du sedan mäter spänning så kan du få fram just om batteiret verkar ok och det är annat fel som laddningen.
Det är en sådan produkt du ska ha, men ej just den. Skämtartiklar för bilar från bilbutteriks låter man vara, titta på tex nascom då vw och audi har lika generatorer. |
Laddat batteriet men det är fortfarande precis likadant, det bara klickar. Om jag bara slår på tändningen lyser batterilampan i instrumentpanelen fortfarande konstant. (innan problemet började blinkade den precis som oljetryckslampan)
Har köpt en laddningsregulator men ingen idé att skruva i det, Vad kan det då vara för fel? 
|
|
kallecan
 Golf 2 1.8 -89 Ort: Nybro |
| Fre 06 mar 2015 17:02 |
|
Kolla kablarna mellan batteri-startmotor, och mellan startmotor-generator. (Dem feta kablarna ca 10mm2)
Kolla också att den lilla kabeln som kopplar på startmotorn.
Kabeln från generatorn till startmotorn hade hoppat ut o då lös generatorlampan för mig.
Klickandet är antagligen solonoiden låter det som (den cylinderformade grejen på startmotorn kablarna tampas fast på)
Nått är kanske fel med startmotorn. Uppdatera oss. Kärlek är att ha en alldeles egen liten golf |
|
jocke1
Golf 2 CL 1.8i -90 Ort: Örebro |
| Mån 06 apr 2015 11:34 |
|
| kallecan skrev: | Kolla kablarna mellan batteri-startmotor, och mellan startmotor-generator. (Dem feta kablarna ca 10mm2)
Kolla också att den lilla kabeln som kopplar på startmotorn.
Kabeln från generatorn till startmotorn hade hoppat ut o då lös generatorlampan för mig.
Klickandet är antagligen solonoiden låter det som (den cylinderformade grejen på startmotorn kablarna tampas fast på)
Nått är kanske fel med startmotorn. Uppdatera oss. |
Haft annat för mig de senaste veckorna så inte kollat i tråden, men upptäckte igår att det är kabeln mellan batteriet och startmotorn som hade gått av precis vid kabelskon..
|
|
jocke1
Golf 2 CL 1.8i -90 Ort: Örebro |
| Mån 06 apr 2015 15:03 |
|
| Har varit iväg och köpt ny kabelsko och satt i den, bilen fungerar klockrent...att det kan vara så löjligt enkelt ibland.
|
|
kallecan
Golf 2 1.8 -89 Ort: Nybro |
| Tis 07 apr 2015 23:08 |
|
Hehehe gött att den fungerar nu då! Kärlek är att ha en alldeles egen liten golf |
|