Min -86a fick idag en humörsvängning av sämre slag. När jag har på ljuset men inte tändningen så är det ljus i mätarhuset, men när jag vrider på tändningen så slocknar ljuset och oljetryckslampan tänds. Slår jag av ljuset med tändningen på har ingen betydelse, oljetryckslampan fortsätter lysa (även under färd). Den lyser inte lika starkt som batterilampan, utan skulle vilja säga att den lyser med halva styrkan ungefär.
Så, jag ser gärna att det är nått hemskt lätt fel som är otroligt vanligt. Hur åtgärda?
Min första tanke är jordfel till instrument huset.
Där sitter även en jordsladd på motorn. Brukar sitta på ventilkåpan är.
Som styr mycket instrumentet
Min första tanke är jordfel till instrument huset.
Där sitter även en jordsladd på motorn. Brukar sitta på ventilkåpan är.
Som styr mycket instrumentet
Jag vill ju också tro att det är jordfel. Jag ska testa dra en ny kabel till kåpan, men vart sitter jodningen till mätarhuset?
