[Hånken]

Tjena! Har en golf mk II syncro -87 som koppling slutat fungera på. Det hela började med att det blev trögare och koppla och den slirade, till slut var det stumt och kopplingen tog inte alls till slut. Jag lämnade in den på verkstad och han hade varit med om att vajern fastnat i höljet och bytte då den, kopplingen började att fungera igen men den kopplade inte på samma sätt, den kopplade inte lika mjukt och den tog allra längst ner. Den kändes inte lika frisk men den kopplade och jag var nöjd.men nu vart det på samma sätt.
Vet någon vad det kan vara? Måste jag ner med kopplingen och kolla eller kan nån konstatera något på den urusla beskrivning jag gett?

[johan501]

Låter som att du körde ganska länge med kopplingsproblemen så troligtvis var problemet en kärvande vajer men när du körde så så slet du ut kopplingen som nu har gett upp helt.

Det är min gissning i allafall så ja jag skulle säga att du måste ner med kopplingen och byta den.

Om det nu inte bara är en feljusterad vajer men det borde verkstan ha justerat rätt.

[Hånken]

Det är ju inte lätt och få tag på en ny då det inte finns så många syncro i Sverige men vilka delar tror du att man kan byta inuti kopplingen ?

[Hånken]