Har en servoslang som gått läck och jag är osäker på om detta är ett problem som är värt att åtgärda på min golf (-94 CL 1,8I). Åtminstone behöver jag en tillfällig lösning så att inte servopumpen skär sig i brist på olja.
Min tanke är att helt enkelt koppla bort remmen till servopumpen, men jag undrar om något annat drivs av denna rem? Jag har inte AC. Har fått höra att kylaren drivs av kamremmen och vad jag kan se ovanifrån i motorn finns inget annat som drivs av servoremmen.
Och en följdfråga: om jag väljer att köra vidare utan servo på detta vis, kan jag få några andra följdproblem?
Stort tack för svar! Då plockar jag helt enkelt bort remmen.
Visst blir den lite tungstyrd, men jag märker främst av det vid fickparkering då man får sig ett skönt träningspass. Men det är ju ingen Range Rover vi snackar om utan en liten nätt Golf
För att fixa servon krävs enligt de två verkstäder jag pratat med att båda servoslangarna byts (1500 spänn styck på Mekonomen) (lite märkligt tycker jag eftersom den ena verkar vara i bra skick - men risken är tydligen stor att den andra också går sönder under bytet) och arbetet är lite knepigt och kommer att ta ett tag med tanke på alla böjar som ska till på ogästvänliga ställen runt motorn så runt 5000 kunde jag förvänta mig att det skulle kosta. Och jag tror knappast att det är något jag kan ge mig på själv....
Så jag lutar åt att helt köra vidare utan servo. Vad jag har hört brukar inte bilprovningen anmärka på detta.
