patrust
Golf 2 1,6 -85 Ort: Säter |
| Mån 28 dec 2009 13:10 |
 |
Hej
Har precis bytt slangen som går från expansionskärlet och neråt.... tappade då ur en del vatten, men fyllde på när jobbet var klart. Nu undrar jag:
Ska man lufta systemet på bilen och i så fall var sitter luftningsskruven?
Mvh
Markus
|
|
Samnerud
Golf 2 GTi 16v -89 Ort: Södertälje |
| Mån 28 dec 2009 18:27 |
|
Tror inte du behöver lufta för detta.Annars ställer man bilen på tomgång,öppnar locket till exp.kärlet,full värme på i bilen och massera slangarna för att hjälpa cirkulationen på traven s.a.s
Någon luftskruv har jag inte sett till på MK2 iallafall,har du kanske mekat BMW innan för de har luftningsskruv och ett jävligt jobbigt system att lufta.Golfen är en dröm att lufta i jämförelse med valfri Bmw.
|
|
patrust
Golf 2 1,6 -85 Ort: Säter |
| Mån 28 dec 2009 19:02 |
|
| Samnerud skrev: | Tror inte du behöver lufta för detta.Annars ställer man bilen på tomgång,öppnar locket till exp.kärlet,full värme på i bilen och massera slangarna för att hjälpa cirkulationen på traven s.a.s
Någon luftskruv har jag inte sett till på MK2 iallafall,har du kanske mekat BMW innan för de har luftningsskruv och ett jävligt jobbigt system att lufta.Golfen är en dröm att lufta i jämförelse med valfri Bmw. |
nej, men jag har mekat renault...ska luftas både här å där!!
|
|
patrust
Golf 2 1,6 -85 Ort: Säter |
| Fre 01 jan 2010 10:27 |
|
| Tempgivarn låg fint ett tag men igår föll den ner i botten när jag körde hem... kompisen säger att man kan lufta dom vid termostathuset, ska sitta nån nippel där... men jag "som inte e så haj" vet ju inte riktigt vad jag letar efter. hur ser den ut och vart sitter den?
|
|
polomannen
Moderator Donator 25
 Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
| Fre 01 jan 2010 10:33 |
|
| patrust skrev: | | Tempgivarn låg fint ett tag men igår föll den ner i botten när jag körde hem... kompisen säger att man kan lufta dom vid termostathuset, ska sitta nån nippel där... men jag "som inte e så haj" vet ju inte riktigt vad jag letar efter. hur ser den ut och vart sitter den? |
Du behöver inte lufta den.
Och det sitter ingen nippel vid termostat huset......
|
|
patrust
Golf 2 1,6 -85 Ort: Säter |
| Fre 01 jan 2010 10:56 |
|
| polomannen skrev: | Du behöver inte lufta den.
Och det sitter ingen nippel vid termostat huset...... |
ok, nån bra idé på hur jag fixar tempgivaren då? ska jag prova att klämma runt på slangarna och ha exp.kärlet öppet några gånger till? eller kan det vara något annat? det enda jag gjort är ju att byta en slang.
|
|
monti garbi
Golf 3 Ort: Stockholm |
| Fre 01 jan 2010 11:54 |
|
| patrust skrev: | | ok, nån bra idé på hur jag fixar tempgivaren då? ska jag prova att klämma runt på slangarna och ha exp.kärlet öppet några gånger till? eller kan det vara något annat? det enda jag gjort är ju att byta en slang. |
Kan ju vara en bra idé att ha en helt tinad motor och använda hälften glykol hälften vatten när det är så här kallt.
|
|
patrust
Golf 2 1,6 -85 Ort: Säter |
| Fre 01 jan 2010 21:30 |
|
| monti garbi skrev: | | Kan ju vara en bra idé att ha en helt tinad motor och använda hälften glykol hälften vatten när det är så här kallt. |
japp, det fixade jag innan jag körde ur den ur garaget... mätte ed glykolmätare oxå för att vara säker.
|
|
patrust
Golf 2 1,6 -85 Ort: Säter |
| Tis 05 jan 2010 17:37 |
|
| Har fått problemet två gånger till... sista gången klämde jag runt på slangarna igen och knackade lite på termostathuset med en plasthammare (i hopp om att nåt skit satt i vägen) verkar fungera bra.... en annan fundering, när ska kylfläkten snurra? hela tiden eller när? den står nämnligen still nu när jag har motorn igång.
|
|
DaViD^^
VW Lupo Arosa 1.4 60hk Ort: Örebro |
| Tis 05 jan 2010 17:46 |
|
När motorn är varm ska fläkten snurra
nu är det är så kallt är det väldigt sällan har kört helt utan fläkt i någon månad
inte förens jag stog stilla i 20minuter började motorn bli lite varm varför köra sakta när man kan köra fort?.... |
|
patrust
Golf 2 1,6 -85 Ort: Säter |
| Tis 05 jan 2010 18:08 |
|
| DaViD^^ skrev: | När motorn är varm ska fläkten snurra
nu är det är så kallt är det väldigt sällan har kört helt utan fläkt i någon månad
inte förens jag stog stilla i 20minuter började motorn bli lite varm |
ok, då kanske jag inte behöver oroa mig så mycket för det då... då kan jag roa mig med att byta gummin på avgasröret och försöka hitta vart den där röda kabeln lossnat från istället. 
|
|
DaViD^^
VW Lupo Arosa 1.4 60hk Ort: Örebro |
| Tis 05 jan 2010 18:16 |
|
Röd kabel...det låter spännande 
har du bara koll på temp mätaren så ser du när det är dags att fundera på om fläkten fungerar eller ej
på min 89:A gick det inte att missa när det började bli varmt en lampa blinkade som en galning varför köra sakta när man kan köra fort?.... |
|
patrust
Golf 2 1,6 -85 Ort: Säter |
| Tis 19 jan 2010 12:37 |
|
Har problem med att tempmätarn inte kan hålla fred på sig... den går upp på normalt och efter ett tag ramlar den ner i botten... sist jag körde så hoppade den upp till normaltemp igen efter ett tag... funderar på om det kan vara termostaten som strular... nån som har ett tips om vad det kan vara?
För övrigt har jag inte märkt vart den röda kabeln kan vara till än... ska byta lamporna till extraljusen... får se om den kanske kommer därifrån då.
|
|
lilleman
Golf 2 gti 16v -88 Ort: Kramfors |
| Tis 19 jan 2010 14:02 |
|
| Om man har färd data så ska fläkten slå till vid 104-106 grader i allså olje tempen
|
|
jockeh-90
Golf 2 memphis Ort: Umeå |
|
kallecan
 Golf 2 1.8 -89 Ort: Nybro |
| Tis 29 sep 2015 20:45 |
|
Tjenare! Väcker liv i denna tråd igen.
Bytte vätskan i kylsystemet och nu blir han varm när jag kör.
Stått stilla med expantionskärlet öppet och värmen på full flås i bilen. (har förövrigt tagit bort ventilerna till värmepaketet och ersatt med rör)
Det blir som så att bilen blir varm, fläkten går igång och det börjar bubbla som bara dän i expantionskärlet och rinna över.
Säkert en liter.
När jag trycker på slangen uppe på kylaren känns den helt tom?!
Fyller på och blien går fortfarande varm, termostaten funkade prima innan bytet,
Vad gör jag fel?  Kärlek är att ha en alldeles egen liten golf |
|
Jon@s
Golf 2 x 6 Ort: Orsa |
| Ons 30 sep 2015 16:35 |
|
| kallecan skrev: | Tjenare! Väcker liv i denna tråd igen.
Bytte vätskan i kylsystemet och nu blir han varm när jag kör.
Stått stilla med expantionskärlet öppet och värmen på full flås i bilen. (har förövrigt tagit bort ventilerna till värmepaketet och ersatt med rör)
Det blir som så att bilen blir varm, fläkten går igång och det börjar bubbla som bara dän i expantionskärlet och rinna över.
Säkert en liter.
När jag trycker på slangen uppe på kylaren känns den helt tom?!
Fyller på och blien går fortfarande varm, termostaten funkade prima innan bytet,
Vad gör jag fel? |
Slirande generator rem kanske, så vattenpumpen knappt går runt ......kolla så den är spänd.
|
|
kallecan
Golf 2 1.8 -89 Ort: Nybro |
| Tor 01 okt 2015 20:36 |
|
Kollade, och spände den lite till. men den var inte så slapp att den hade kunnat slira.
Fortfarande samma symptomer
Kollade slangen uppe vid kylaren och den var snustorr.
Tog bort termostaten och det gjorde ingen skillnad..
Kände på vattenpumpen o inga missljud eller glapp. 
Ska skölja systemet imorrn tänkte jag, och antagligen köpa ny pump o termostat. Men den blåa och röda kontakterna uppe på motorn, vad gör dem? är det så att det är ventiler som kanske ballat ur? Kärlek är att ha en alldeles egen liten golf |
|
kallecan
Golf 2 1.8 -89 Ort: Nybro |
| Tis 13 okt 2015 19:53 |
|
Spolat systemet och köpt ny pump.
Han blir fortfarande liiiite varm. Upptäkt att det är blött under kylaren dock, kan det vara så att det läcker kylavästa där som i sin tur ger luft i systemet? Får nämligen fylla på lite då och då. Kärlek är att ha en alldeles egen liten golf |
|