gti-linus
 Golf 1 1.8 -86 Ort: Karlskrona |
| Tis 12 aug 2008 12:24 |
 |
Hejsan!
tänkte höra här om det finns ngn som kunnat regga om sin mk1a med 16v kr motor?
jag vill inte gå genom sfro utan man kan väl bara göra en registrerings besiktning på bilbesiktningen?
hade tänkt att konventera om cabben om det skulle gå.
MVH
|
|
mellowd
 Golf 2 gti 16v -87 |
| Tis 12 aug 2008 17:12 |
|
Med kr är omöjligt.
Pl kan du regga med.
|
|
gti-linus
Golf 1 1.8 -86 Ort: Karlskrona |
| Tis 12 aug 2008 17:46 |
|
| mellowd skrev: | Med kr är omöjligt.
Pl kan du regga med. |
okej fast jag ska se vad doms äger på besiktningen imorn, det är så många olika svara från alla ställen så jag ska höra med min besikting här så får vi se vad dom säger=)
fast man kanske tjänar på att regga den med pl motor om dom kommer lägga en straffavgift på alla bilar utan kat?
känns ju efterblivet om dom ska göra det visseligen.
ha d
|
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Tis 12 aug 2008 17:52 |
|
| Du kan aldrig regga en bil med annan motor om den nya motorn inte har kat
|
|
$nuff3Gull
Donator 25
 Golf 2 -88, Mk1 rally -80 Ort: Uppsala |
| Tis 12 aug 2008 18:18 |
|
| Vilken motor har du nu? Man får ju bara höjja hk med 10% och nm med 20% med.
|
|
gtispecial
 Golf 1 gti special Ort: Västerås |
| Tor 14 aug 2008 21:45 |
|
Hej
håller precis på att bygga en mk1 med gti 16v motor och enda sättet att få igenom den är att motorn är av motor kod pl med orginal kat sammt att bilen regas som ombyggtfordon och besiktat av SFRO du måste även ta bromssystemet från en gti 16 v bak och bromsservot huvudsylinder samt att ha 16v´ns växelåda mk1 gti det du behöver när du behöver det |
|
jockebostrom
 Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo |
| Fre 15 aug 2008 18:10 |
|
Bra info! är det verkligen allt, för att få det att gå igenom bes..??
låter ju inte så invecklat 
|
|
graul
 VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Fre 15 aug 2008 18:39 |
|
Sen råkar ju PL och KR se likadana ut så dom bå "vanliga" besitningen märker ingen skillnad 
|
|
$nuff3Gull
Donator 25
Golf 2 -88, Mk1 rally -80 Ort: Uppsala |
| Fre 15 aug 2008 18:55 |
|
Fast det kostar ju 4papp att regga som ombyggt fordon.. Men det är det nog värt 
|
|
gtispecial
Golf 1 gti special Ort: Västerås |
| Fre 15 aug 2008 18:57 |
|
| graul skrev: | | Sen råkar ju PL och KR se likadana ut så dom bå "vanliga" besitningen märker ingen skillnad |
kr har mekaniskt styrd styrtrycksventil medan pl har mekanisk men elektronisk styrd mengdmätare samt kr har ej knaksensor medan pl har det mk1 gti det du behöver när du behöver det |
|
gti-linus
Golf 1 1.8 -86 Ort: Karlskrona |
| Sön 17 aug 2008 21:55 |
|
| $nuff3Gull skrev: | | Fast det kostar ju 4papp att regga som ombyggt fordon.. Men det är det nog värt |
4000 räcker inte för att regga om som ett ombyggt fordon, ringde och hörde lite me dodm det kostar mera.
|
|
gti-linus
Golf 1 1.8 -86 Ort: Karlskrona |
| Sön 17 aug 2008 22:00 |
|
Hade glömt att jag har skrivit detta här hehe men i vilket falls om helst, jag har snackat me ddom som har han om regbes här i kna, och som vanligt på sbp så har dom ingen koll om ngt alls, han sa såhär att motorn måste vara nyare eller samma års modell som du har nu så är det inga problem, men ja sa att ja har en utan kat och det är samma årsmodell bara lite flera ventiler;) hehe. då sa han sätt dit en kat då så ska vi väl fixa det?
då sa jag att hp antalet kommer ju öka mer än 20%, då fick jag detta svaret "det är ju inget du behöver berätta för mig"
antingen som skiter dom ju i det eller så dom bara blåsta... va bara tvungen att berätta. men i vilket fall som helst så ska jag in och besikta med i satt 16v motor och hoppas på att köra igenom, annars blir det att börja om:P
|
|
$nuff3Gull
Donator 25
Golf 2 -88, Mk1 rally -80 Ort: Uppsala |
| Sön 17 aug 2008 22:17 |
|
Jaha, det suger ju om det kostar mera..
Står ju såhär på deras sida iaf.
"2. Ombyggt fordon. Här är ingreppen eller ändringarna på originalfordonet så omfattande att det behövs en sk "stor" besiktning med provkörning och bromsprov. Som ombyggt blir fordonet fortfarande av samma årsmodell somm original. Kostnad 4000:-."
Låter ju som en bra bes gubbe det där
|
|
gti-linus
Golf 1 1.8 -86 Ort: Karlskrona |
| Sön 17 aug 2008 22:24 |
|
| $nuff3Gull skrev: | Jaha, det suger ju om det kostar mera..
Står ju såhär på deras sida iaf.
"2. Ombyggt fordon. Här är ingreppen eller ändringarna på originalfordonet så omfattande att det behövs en sk "stor" besiktning med provkörning och bromsprov. Som ombyggt blir fordonet fortfarande av samma årsmodell somm original. Kostnad 4000:-."
Låter ju som en bra bes gubbe det där |
är det inte vägning med då? när jag snackade med han på sfro så sa han att det räcker inte med 4000:- men jag vet ju inte som sagt riktigt, villi nte blanda in dom för ja vill itne ha det osm ett ombyggt fordon hehe
|
|
Lagasse
Golf 4 GTI -03 Ort: Ljusdal |
| Ons 20 aug 2008 13:10 |
|
| gti-linus skrev: | ...då sa jag att hp antalet kommer ju öka mer än 20%, då fick jag detta svaret "det är ju inget du behöver berätta för mig"
antingen som skiter dom ju i det eller så dom bara blåsta... |
Det låter som att du har träffat på en riktigt bra besiktningsman här, jag skulle också vilja besikta ett bygge hos nån sån... Stoppa i en V8 i en Golf syncro så säger dom att "det gör väl inget, så länge du inte skryter med det"
|
|
gti-linus
Golf 1 1.8 -86 Ort: Karlskrona |
|
D.E
 Ingen VW 535i Ort: Mora |
|
gti-linus
Golf 1 1.8 -86 Ort: Karlskrona |
|
D.E
Ingen VW 535i Ort: Mora |
| Lör 06 sep 2008 17:42 |
|
Regnr: LBA774
Fabrikat: VW GOLF GTI SPECIAL
Färg: RÖD Fordonsslag: PB
Fordonsår: 1984 Fordonsslagsklass: I
Motoreffekt: 82,0 Antal passagerare: 4
Effektnorm: DIN Kaross: Täckt, Taklucka (04)
Växellåda: MANUELL Slagvolym, cm3:
Skattevikt, kg: 990 Tjänstevikt, kg: 990
Däckdimension axel 1: 185/60R14
Däckdimension axel 2: 185/60R14
Längd, mm: 3850 Bredd, mm: 1630
Höjd, mm:
Drivmedel: BENSIN
Nej antal ventiler står inte. 
|
|
jockebostrom
Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo |
| Lör 06 sep 2008 23:08 |
|
Tro nog att deras datorer får fram lite fler uppgifter än sådär
Sen är dom ju inte dum bara för att dom jobbar på en besiktning, tror nog inte det blir den första golf ettan som rullar genom hallen..
Men med en tid före lunch en måndag borde ju funka fint ? hehe
|
|
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm |
| Lör 06 sep 2008 23:57 |
|
Eller fredag eftermiddag har alltid funkat för mej 
|
|
Rickard.v
 Golf 6 R Ort: Västerås |
|
gtispecial
Golf 1 gti special Ort: Västerås |
|
Rickard.v
Golf 6 R Ort: Västerås |
| Tor 02 okt 2008 21:00 |
|
Upptäckte precis att supersprint tillverkar ex-grenrör för de som monterar 16v i mk1.
Då är det många eftersom de har byggd denna special variant.
|
|
Special
 Golf 1 -75, -84 Ort: Sollebrunn |
| Tor 16 okt 2008 12:31 |
|
| Rickard.v skrev: | | Upptäckte precis att supersprint tillverkar ex-grenrör för de som monterar 16v i mk1. Då är det många eftersom de har byggd denna special variant. |
Det röret är ju framtaget till Scirocco 16v som funnits till försäljning med den motorn, scirocco och Golf Mk1 har samma chassi därför passar grenröret utmärkt till ettan också. Skitpraktiskt om man ska bygga Golf mk1 16v precis som du säger.
|
|
pege_one
Golf 1 GTI Ort: Uppsala |
| Fre 17 okt 2008 12:55 |
|
| Man kan regga bilen med kr motor. men då ska den besiktas som amatör byggd eller va de va. Inga problem iaf!
|
|
gti-linus
Golf 1 1.8 -86 Ort: Karlskrona |
| Lör 25 okt 2008 10:37 |
|
| Jäkla många som skrivit här jue=) hehe har missat detta totalt, det går framåt med motorn iaf! ska i om ngn vecka, Rickard v: det med extractor har ja funderat på! men till en början blir det nog hemma mekat rör!
|
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Lör 25 okt 2008 12:22 |
|
| pege_one skrev: | | Man kan regga bilen med kr motor. men då ska den besiktas som amatör byggd eller va de va. Inga problem iaf! |
jo, men för att registera bilen som amatörbyggt fordon måste du förändra bilens orginalkonstruktion..
och det är lite mer jobb än att byta motor och drivlina. koster väl dessutom typ 7 papp minimum
|
|
gti-linus
Golf 1 1.8 -86 Ort: Karlskrona |
| Lör 25 okt 2008 17:55 |
|
| mellowd skrev: | jo, men för att registera bilen som amatörbyggt fordon måste du förändra bilens orginalkonstruktion..
och det är lite mer jobb än att byta motor och drivlina. koster väl dessutom typ 7 papp minimum |
vad är det för ngt som man måste ändra då? alltså konstruktionen från orginal?
det ända man behöver göra är väl en "besikting" och den kostar väl 4000:- hos sfro
och en vägning då? men den kostar ju bra några hundra....
ha d
|
|
x3mvw
Golf 1 L Ort: Stockholm |
| Tor 06 nov 2008 19:38 |
|
Jag har haft mk1 med 16v utan att regga den.
Har besiktat utan problem, blivit stoppad av snuten och de har titta under huven utan att märka. Men de e klart de e ju skönt med en godkänd bil. Golf inte bara en hobby!
En livsstil! |
|