[Loxarn]

En ägare sen 1992, äldre dam som kört väldigt lite...

Velourtyg på stolarna, varvräknare och digitalklocka

Mer bilder kommer imorrn!

http://geting.se/viewimage.php?image=136647-DSCF1899.jpg

http://geting.se/viewimage.php?image=136648-DSCF1905.jpg

http://geting.se/viewimage.php?image=136649-DSCF1912.jpg

[P.Hagel]

Härligt med en Etta till.

Beige:a boys har oxså brains......

MER bilder....ja det lovade du ju.

[Loxarn]

Http://geting.se/viewimage.php?image=136673-DSCF1913.jpg

http://geting.se/viewimage.php?image=136674-DSCF1914.jpg

[Loxarn]

Http://geting.se/viewimage.php?image=136675-DSCF1918.jpg

http://geting.se/viewimage.php?image=136676-DSCF1919.jpg

[Loxarn]

P.hagel du som vet allt om golfar.

är det svårt att byta kupéfläkten? och vad kostar en ny på vag? du kanske har en?

motortvättade ettan idag och den började tjuta lite efter att jag hade haft den på max, 3an alltså,, sänkte till 1an,,, gjorde några ärenden och när jag kom tillbaka så lät den ingenting mer...

kan vara för att jag blåste på med vatten i baljan nedanför framrutan? vi får se imorrn då den torkat upp i varmgaraget om det fortfarande tjuter....

[P.Hagel]

Såg trevlig ut.
Lite pil på den så blir det kanon.

nä låt fläkten va.

mkt.fukt kan ställa till problem.

[D.E]

Inte så värst svårt att byta.

Ta bort nedre delen av instrumentbrädan, eventuellt att du måste ta bort hela. Tar max 30 min.

Lossa muttrarna i motorrummet.

Byt.

Skruva ihop.

[Loxarn]

Verkar inte låta längre från den, d va fukten som spökade.

tokaren bak är död, är d samma sjuka som på mk2 att kablarna går av i stammen som går över till bagageluckan?

det är 2 st, vilken av dom går kabeln till torkaren igenom? så jag inte river bägge?

[P.Hagel]

Nej den lider inte av samma sjuka.
mät strömmen fram till motorn först.
jag har motorer till MK1 liggandes.
Den vänstra,höger går väl bara spolningen igenom.

[Loxarn]

Ok... den på förarsidan alltså e den jag ska riva.

börjar med att ta bort locket där under och kopplar på 12v imorrn för att se ifall motorn går!

verkar skumt, torkaren har ju stannat mitt på rutan, så den kanske e död då, motorn alltså

[Loxarn]

P. hagel, du kanske har läppen som ska sitta längst ner där fram... jag saknar den..

[Pekka Kiiskilä]

Den lilla läppen kostar 98kr på mekonomen jag köpte en för ca 4veckor sedan.
GTI läppen är dyrare kostar ca 800kr eller mer.

PS: En fin bil du har fått tag i är det brun inredning med.

[Loxarn]

Pekka,tack!

får man med plupparna den sitter fast i plåten med?

[Pekka Kiiskilä]

Nej utan pluppar men dom kan man nog köpa löst.

[Loxarn]

89kr ser jag läppen kostar på meko


får försöka ta loss plupparna jag redan har och återanvända

[Loxarn]

Pekka,

ska d sitta en lång pinne med gängor på i reservhjulsbaljan som man skruvar fast reservhjulet i?

[Pekka Kiiskilä]

Ja det sitter en gängad stång till reservhjulet.

Men jag kan ju ha fel för bilen har varit utlånad till VAG i över tre veckor nu.

[Loxarn]

Ok! frågar en grej till...


förardörren får man ta i som fan för att få igen helt, är det något som brukar bli slitet och som man kan byta ut för att den att gå igen lättare?

såg att tappen den låser mot bara är metall, ska d inte sitta nå plastbit på tappen?

[Pekka Kiiskilä]

Glappar dörren något så kan det vara gångjärnssprinten som är sliten,

Ja det ska sitta en plasthylsa o är tappen sliten så kan du lossa på den lite o snurra fram en osliten del och justera in tappen så den går att stänga lätt.

[Loxarn]

Nja dörren glappar inget, det e bara att den stannars i första låsläget om man inte tar i som fan då man slår igen den.

får nog köpa plastplupp på vag å se ifall d går att stänga dörrn lättare

[Pekka Kiiskilä]

Åk till skroten o plocka för jag vill minnas att det är samma på mk2an.

[Loxarn]

Ok!

va ner till bilen nu och smekte choken, märke att dörren går att stänga lätt nu när den stått i värmen över natten!

[Loxarn]

Bilen är till salu för rätt pris.